在9月(yuè)(yuè)10日舉辦的第三屆中國（杭州）國際快(kuài)遞業大會上(shàng)，國家郵政局局長馬軍勝表示，要加快(kuài)我國快(kuài)遞業“走出去”步伐，逐步構建起一(yī)個“以中國爲中心，連接世界各大洲，通達主要目标市(shì)場”的全球快(kuài)遞服務體系。

       數據顯示，我國每年跨境快(kuài)遞量約20億件，占我國快(kuài)遞年業務量的3%，跨境快(kuài)遞業務收入也(yě)隻占我國快(kuài)遞業務收入的8%，與國際同行相比仍存在較大差距。

       對于我國快(kuài)遞業如(rú)何更好(hǎo)(hǎo)地“走出去”，馬軍勝提出四點建議：

       一(yī)是要整合優化(huà)海外資源，鼓勵共建共享；加快(kuài)國際快(kuài)件航空轉運中心規劃和建設布局，鼓勵企業加強自有航空運力建設，有效利用國際客運航班的腹艙資源。

       二是要鼓勵快(kuài)遞企業爲用戶提供一(yī)站(zhàn)式、定制化(huà)、專業化(huà)物流解決方案；支持快(kuài)遞企業在制造業海外生(shēng)産基地附近建設倉儲運營中心，提供入廠物流和全球銷售服務；加快(kuài)推進跨境網購寄遞服務發展，引導快(kuài)遞企業與金(jīn)融企業深化(huà)合作(zuò)。

       三是要加快(kuài)推廣5G通信、大數據、雲計算(suàn)和區塊鏈等新(xīn)一(yī)代技術在行業中推廣應用，爲社會提供國際寄遞活動的實時信息查詢服務。

       四是推動完善财稅、金(jīn)融、關務、人(rén)才等方面政策，加大信息和法律咨詢等服務力度；完善跨境寄遞信息通報等配套管理(lǐ)政策；積極争取國際航空貨運航權、航線時刻等資源。

       據了(le)解到，國内各大快(kuài)遞物流企業正在加速出海。今年以來，圓通航空業務積極布局海外市(shì)場。7月(yuè)(yuè)份，圓通航空連續開通了(le)烏魯木齊至塔什(shén)幹、杭州至馬尼拉、烏魯木齊至伊斯蘭堡三條國際航線。根據規劃，圓通航空下(xià)半年還将繼續開通多條亞洲區域内的國際航線。