随着電子(zǐ)商(shāng)務與社交紅包的普及，國内消費者已經把使用手機“掃一(yī)掃”買咖啡、騎共享單車、叫外賣當作(zuò)一(yī)種生(shēng)活常态，而中國移動支付領域的“雙寡頭”———螞蟻金(jīn)服旗下(xià)的支付寶與騰訊财付通旗下(xià)的微信支付，都開始了(le)加快(kuài)海外布局的步伐。

       雙巨頭跑馬圈地

       單從開拓國家數量來看，支付寶暫居先發優勢———最新(xīn)數據顯示，支付寶已覆蓋全球38個國家和地區數十萬商(shāng)戶;微信支付則已登陸超過25個國家和地區，覆蓋全球超過25萬境外商(shāng)戶。

       作(zuò)爲第一(yī)個獲得跨境在線支付牌照的支付平台，螞蟻金(jīn)服旗下(xià)的支付寶早在2007年就(jiù)開始布局海外，業務從線上(shàng)發展到線下(xià)。目前，支付寶已在歐美、日韓、東南(nán)亞等38個國家和地區接入了(le)線下(xià)商(shāng)戶門店(diàn)，範圍涵蓋餐飲、超市(shì)、百貨、便利店(diàn)、免稅店(diàn)、主題樂園、海外機場、退稅等幾乎所有吃喝(hē)玩(wán)樂消費場景，并和多個國家和地區的合作(zuò)夥伴一(yī)起，爲當地人(rén)打造“本地版支付寶”。

       2017年1月(yuè)(yuè)24日，日本大型便利店(diàn)連鎖企業羅森集團全面接入支付寶。截至去年年底，支付寶的日本商(shāng)鋪網絡已經從2月(yuè)(yuè)的2萬家上(shàng)升到了(le)近4.5萬家。在東南(nán)亞，螞蟻金(jīn)服業務已在新(xīn)加坡、泰國、菲律賓、越南(nán)、柬埔寨落地，去年5月(yuè)(yuè)，馬來西(xī)亞當地有2000多家便利店(diàn)開通支付寶付款功能(néng)。未來，全馬來西(xī)亞80%的便利店(diàn)都可以刷支付寶，百貨商(shāng)場、遊樂場和機場等消費場所也(yě)将陸續開通支持。預計到今年年底，支付寶将遍布馬來西(xī)亞街頭。

       由于支付寶首要海外目标客戶群體是中國遊客。因而跟随中國遊客的腳步，支付寶在歐洲的業務也(yě)推廣得順風順水，2016年，支付寶先後登陸了(le)英國、德國、法國、荷蘭、芬蘭、奧地利、捷克、比利時、意大利和希臘10個歐盟國家，爲當地商(shāng)家提供移動支付服務，覆蓋包括北極聖誕老人(rén)村(cūn)、慕尼黑機場、哈羅德百貨、巴黎春天百貨等消費場所，甚至在3萬英尺高的芬蘭航空飛機上(shàng)，也(yě)能(néng)刷支付寶購買免稅商(shāng)品。與此同步，支付寶加快(kuài)推進北美市(shì)場，與美國支付服務提供商(shāng)第一(yī)資訊集團 (First Data) 簽訂了(le)協議，有望通過400萬個商(shāng)戶提供服務。目前，位于紐約第五大道最大的路(lù)易威登 (LV) 旗艦店(diàn)、舊金(jīn)山機場、全球免稅店(diàn) (DFS)，以及泰麗珠寶盒等知名商(shāng)戶均已開通了(le)支付寶。

       作(zuò)爲移動支付“海外軍團”中的一(yī)員，騰訊旗下(xià)微信支付也(yě)在加速布局境外市(shì)場，已在日本、英國、法國、德國等國不斷推廣。2017年是微信支付在日本快(kuài)速鋪開的一(yī)年。這一(yī)年時間裏，微信支付在日本接入的商(shāng)家品牌增加了(le)20倍，門店(diàn)數增加了(le)35倍。在歐洲市(shì)場，去年9月(yuè)(yuè)25日起，法國百貨公司“老佛爺”位于巴黎奧斯曼大道上(shàng)的旗艦店(diàn)和旗下(xià)位于巴黎市(shì)政廳附近的百貨公司已接受微信支付，這使得“老佛爺”成爲歐洲和法國首個提供這一(yī)服務的商(shāng)場。11月(yuè)(yuè)，微信支付登陸倫敦消費地标之一(yī)的卡姆登市(shì)場。現在，微信支付跨境業務支持19個境外國家和地區的合規接入，登陸超過13個境外國家和地區，支持12種外币直接結算(suàn)，已經覆蓋了(le)購物、酒店(diàn)、餐飲等多個領域。

       使用場景單一(yī)是“軟肋”

       一(yī)個不得不面臨的事(shì)實是，在境外使用支付寶或者微信支付的主流仍是龐大的國内“出境遊”群體。根據尼爾森發布的《2017中國境外旅遊和消費趨勢白皮書》顯示，約有65%的中國遊客在境外旅行時使用移動支付，而非中國遊客僅占11%。

       問題是，雙巨頭在海外市(shì)場推廣移動支付的目标客群，一(yī)定不會僅僅是出境遊的中國旅客。移動支付機構“出海”之後，要想順利開拓海外藍海，還要邁過幾道門檻。其中最關鍵的一(yī)點，是加快(kuài)開發出适合當地市(shì)場的移動支付應用場景。

       目前來看，移動支付“出海”，瞄準的客戶群體，主要還是境外的中國人(rén)，依托的場景，也(yě)主要是與旅遊相關的餐飲、購物，而在這些(xiē)領域中，主流的信用卡服務，應該說已經做得非常完善，很難說服當地的消費者扔掉信用卡改用手機支付。以新(xīn)加坡爲例，身(shēn)在新(xīn)加坡街頭，雖然随處可見帶有支付寶标識的出租車穿梭在街頭；在當地打開支付寶，各式折價券、商(shāng)超推薦、退稅入口琳琅滿目。但(dàn)有媒體在走訪多家商(shāng)戶時，對方均表示：“掃碼支付的還是以中國遊客爲主，本地人(rén)基本很少有用手機支付的。”

       “90後”曼迪是一(yī)位出生(shēng)在新(xīn)加坡的華裔，作(zuò)爲使用臉書、照片牆 (Instagram)長大的一(yī)代，曼迪的日常支付方式依然以信用卡和現金(jīn)爲主，談及中國的掃碼支付，曼迪有些(xiē)疑惑：“信用卡已經很方便了(le)，爲什(shén)麽還要去掃一(yī)掃?這樣一(yī)個看似簡單的疑問，已成爲巨頭對發達國家用戶推廣移動支付的首要難題。和中國市(shì)場淘寶之于電商(shāng)、滴滴之于打車、微信之于社交的情況不同，僅拿東南(nán)亞11國爲例，分(fēn)散的市(shì)場讓支付寶與微信支付必須花費更多精力與資源，與各地的頭部互聯網企業達成合作(zuò)，用移動應用的使用習慣倒逼海外用戶“扔掉”信用卡。

       海外消費者冷淡手機支付，信用卡巨大的使用慣性是一(yī)個因素，但(dàn)最關鍵的，還是缺乏豐富的使用場景。在國内，支付寶、微信支付的崛起，背靠的是網上(shàng)購物、共享單車、網約車、紅包、外賣等新(xīn)消費模式的流行。毫不誇張地說，在今天的上(shàng)海，如(rú)果你手機裏沒有微信支付和支付寶這兩個App，生(shēng)活的便利程度起碼要打個對折。但(dàn)在海外，這些(xiē)配套的使用場景還沒有“落地”，手機支付快(kuài)捷便利的優勢，消費者根本無法體驗，說服用戶改用手機支付，談何容易?

       與此同時，在發達國家和地區，信用卡支付占主導地位，新(xīn)冒出的手機支付雖然攻勢兇猛，但(dàn)消費者對“掃一(yī)掃”付款方式，在安全與數據隐私層面充滿疑慮;而在東南(nán)亞等地，現金(jīn)依舊是最流行的支付方式，根據貝寶 ( PayPal) 的一(yī)份調查顯示，90% 的新(xīn)加坡人(rén)表示現金(jīn)是他們的支付優先選擇。此外，盡管可以通過機構合作(zuò)的方式将移動支付推廣進海外市(shì)場，但(dàn)在産品“落地”階段，移動支付工具也(yě)仍然阻礙重重。不同國家對于交易結算(suàn)系統政策不同，大多海外銀行也(yě)會對支付平台轉賬所承擔的結算(suàn)業務疑慮重重，這會造成有“支付工具”，但(dàn)無卡可綁的尴尬局面，無形中提升了(le)用戶的使用門檻。

       在國内，支付寶、微信支付的崛起，背靠的是網上(shàng)購物、共享單車、網約車、團購、紅包、外賣等新(xīn)消費模式的流行。但(dàn)在海外，這些(xiē)配套的使用 場景還沒有“落地”，手機支付快(kuài)捷便利的優勢，消費者根本無法體驗。說服用戶扔掉信用卡改用手機支付，談何容易?