9月(yuè)(yuè)18日，據國外媒體報道，共享單車在亞洲和歐洲都廣受公衆歡迎。近期，美國創業公司将LimeBike無樁共享單車帶到了(le)美國，這意味着用戶騎行後不必将自行車歸還到特定的位置。

       該公司位于美國北卡羅來納州格林斯博羅市(shì)推出，其業務已經擴展到加利福尼亞州的皇家海灘、南(nán)舊金(jīn)山、達拉斯、西(xī)雅圖、佛羅裏達州的比斯坎、加利福尼亞的南(nán)太浩湖以及印第安納州的南(nán)本德。公司希望到今年年底能(néng)建立30到40個本地化(huà)市(shì)場。

“我們每周都在嘗試建立一(yī)個新(xīn)市(shì)場，我們今年的目标是投放(fàng)7萬到10萬輛自行車。我們想要每個城市(shì)有4000或5000輛自行車。”

       該公司旨在促進可持續發展，通過共享單車讓城市(shì)交通更加清潔，高效，也(yě)讓更多公衆能(néng)夠負擔得起。

       LimeBike在共享單車的後輪上(shàng)安裝電子(zǐ)鎖，用戶在騎行時首先需要解鎖。這種自行車配置了(le)全球定位系統、3G通信設備以及一(yī)個特定的二維碼，用戶可以使用LimeBike的應用程序找到最近的自行車，通過用智能(néng)手機掃描車上(shàng)二維碼，系統會解鎖自行車，然後按小時收費。用戶騎行完成後，可以看到相關的騎行統計數據，而自行車則會自行鎖定。

       LimeBike創立于今年1月(yuè)(yuè)份，其收費标準是每半小時收取1美元。公司将旗下(xià)自行車都塗成了(le)黃綠色，所以用戶很容易發現這些(xiē)自行車。

      “我們深入研究了(le)出行領域的全球競争環境，”LimeBike首席執行官Sun在接受VentureBeat采訪時表示，“在美國，你可以想像Uber和Lyft遇到共享單車之後的情況。”

       LimeBike還與諸如(rú)WeWork，Zulily，EnergySavvy和New Tech Northwest等各種職業創業公司建立了(le)合作(zuò)關系。這些(xiē)公司正在通過LimeBike商(shāng)業網絡爲公衆提供就(jiù)業機會。 在每個城市(shì)，LimeBike都需要管理(lǐ)并維護數以千計的自行車。

       Sun表示，該公司已經從Andreessen Horowitz，IDG Ventures，DCM Ventures等風投處獲得了(le)1200萬美元的融資資金(jīn)。

      “共享單車分(fēn)享并不是什(shén)麽新(xīn)鮮事(shì)，多年來在歐洲一(yī)直存在。”Sun說。“但(dàn)是我們把中國的無樁共享單車這種商(shāng)業模式帶到了(le)美國，目的是讓自行車騎行更加實惠，可供更多公衆使用。當然，目前美國僅有1%的交通出行是靠自行車。“

       到目前爲止，用戶已經有25000多次騎行中，主要來自于大學城。學生(shēng)騎行占據使用量一(yī)半以上(shàng)。