12日，中國—東盟博覽會首屆南(nán)向通道生(shēng)鮮冷鏈物流發展論壇在廣西(xī)南(nán)甯舉行，中國、泰國、越南(nán)等國的120名企業代表圍繞“共享冷鏈 孵化(huà)創新(xīn)”的主題，探討(tǎo)南(nán)向通道生(shēng)鮮冷鏈物流的發展思路(lù)，爲企業拓展市(shì)場搭建冷鏈物流合作(zuò)的平台。

近年來，我國高度重視冷鏈物流發展，政策支持力度不斷加大。冷鏈物流作(zuò)爲物流業的關鍵組成部分(fēn)，既能(néng)減少貨物流通環節損耗，降低(dī)運輸成本，又可以實現全程溫度控制，保障食品的新(xīn)鮮度和安全性，已成爲食品流通不可或缺的重要環節。

南(nán)向通道從重慶出發，利用鐵路(lù)運輸，經貴陽、南(nán)甯到廣西(xī)北部灣港，實現向南(nán)經海運至新(xīn)加坡及全球，向西(xī)北連接川渝地區及“渝新(xīn)歐”，是一(yī)條兼具内外貿功能(néng)的國際陸海聯運大通道，是銜接“一(yī)帶一(yī)路(lù)”的紐帶，也(yě)是中新(xīn)（重慶）戰略性互聯互通項目的重要組成部分(fēn)。

“南(nán)向通道的搭建，爲生(shēng)鮮冷鏈業務的發展提供了(le)穩定、通暢、快(kuài)捷的物流保障，爲中國内陸和通道所抵達的國家帶來了(le)發展冷鏈物流業務的巨大商(shāng)機。”廣西(xī)北部灣國際港務集團負責人(rén)韋韬表示，目前，集團正大力推進南(nán)甯國際綜合物流園冷鏈升級、欽州港北港國際農産品交易中心等冷鏈物流市(shì)場集散基地建設，并依托港口資源和“渝桂新(xīn)”南(nán)向通道，形成冷鏈集聚，努力構建冷鏈全鏈條共享物流服務平台。

目前，南(nán)向通道已進入常态化(huà)運營階段，爲物流市(shì)場提供了(le)便利運輸通道。廣西(xī)壯族自治區商(shāng)務廳副廳長許瑾表示，廣西(xī)希望參與中國—東盟南(nán)向通道生(shēng)鮮冷鏈物流産業發展創新(xīn)，下(xià)一(yī)步将加大對中國—東盟南(nán)向通道生(shēng)鮮冷鏈物流産業的支持，培育一(yī)批龍頭冷鏈企業，整合資源，形成完善的冷鏈物流體系，将繼續搭建好(hǎo)(hǎo)通道，共同推動中國和東盟國家物流産業的發展。