Twitter作(zuò)爲全球互聯網訪問量最大的十個網站(zhàn)之一(yī)，雖然訪問量人(rén)氣都很高漲，但(dàn)事(shì)實上(shàng)它的盈利能(néng)力并不強。

除了(le)廣告收入外，Twitter創造的商(shāng)業模式并不多，而一(yī)鏈購買是其推出的新(xīn)服務之一(yī)。

但(dàn)是近日來日産汽車借助Twitter平台，完成了(le)汽車在Twitter平台的第一(yī)次直接交易，一(yī)位普通消費者通過在Twitter發起投票(piào)到選中自己想要的汽車最終成交不僅吸引了(le)國外媒體也(yě)讓中國衆多汽車創業者們看到了(le)在社交媒體上(shàng)從事(shì)汽車電商(shāng)的可能(néng)。

汽車銷售在移動社交媒體平台上(shàng)如(rú)何演化(huà)備受關注。

這位名爲Raul Escolano的西(xī)班牙消費者是這樣實現他的購車大計的。

他的Twitter上(shàng)創建和使用了(le)#compraruncocheportwitter#主題标簽，翻譯過來就(jiù)是“在Twitter上(shàng)要買一(yī)輛汽車”。

他要求在西(xī)班牙銷售汽車的衆多經銷商(shāng)參與，并向他出售一(yī)輛汽車。有多少品牌參與他的這一(yī)活動，沒有清晰的報道，但(dàn)他要在Twitter買車的舉動引起了(le)在西(xī)班牙拉科魯尼亞日産經銷商(shāng)的注意，并向其主動投去了(le)橄榄枝。

日産汽車經銷商(shāng)通過Twitter界面上(shàng)潛望鏡視頻流服務，這一(yī)服務有些(xiē)類似于現在流行的在線直播方式，向Raul Escolano展示了(le)日産X-Trail汽車的視頻。

Raul Escolano在此過程中使用了(le)Twitter頁面的投票(piào)功能(néng)，讓關注這次活動的人(rén)對他選擇出來的多輛汽車進行網絡投票(piào)。

讓人(rén)驚訝的是居然有260萬人(rén)進行了(le)投票(piào)，而最終結果顯示在260萬條的評論中日産X-Trail得票(piào)率第一(yī)，達到了(le)43%。

Raul Escolano根據投票(piào)率最終選擇了(le)日産X-Trail并進行了(le)在線付款，事(shì)後經銷商(shāng)通過快(kuài)遞的方式向Raul Escolano遞送了(le)交易文件和汽車鑰匙，這一(yī)購買的過程隻有了(le)短短6天的時間。

Raul Escolano表示他隻在西(xī)班牙日産拉科魯尼亞經銷商(shāng)總部提車的時候才第一(yī)次見到銷售人(rén)員。

值得注意的是日産表示自己并沒有主動在Twitter平台賣車。

X-Trail何以會獲得高達43%的投票(piào)率與日産在西(xī)班牙受歡迎有關系。

2016年在西(xī)班牙上(shàng)半年銷售額達180萬台比2015年同期的160萬增加了(le)12.7%，交易量占到市(shì)場份額的25.1%。并且銷量超過39個汽車品牌，可見在較少的品牌參與下(xià)日産X-Trail是可以達到43%的投票(piào)率。

媒體評論Raul Escolano的這一(yī)做法具有創意并且獨特，這是對雙方都有利：購車者不必經過推銷員和談判，汽車品牌可以得到大量的社交口碑和宣傳，并可能(néng)吸引其他買家。

在中國的社交平台上(shàng)推銷商(shāng)品這是衆多微博、微信用戶正在做的事(shì)。

Raul Escolano的不同之處是他向外界發出購物需求，而由銷售商(shāng)來競标。這無疑是一(yī)種新(xīn)奇的方式。

消費者真正回歸到上(shàng)帝的角色。

說到Twitter，其最近在電商(shāng)領域的野心主要集中于“購買”按鈕和社交電商(shāng)的潛在機會。點擊“購買”按鈕後，用戶不必離開Twitter即可看到尺寸、顔色、樣式等商(shāng)品信息。

但(dàn)有消息指Twitter這項計劃未能(néng)達到預期，因此Twitter不準備繼續投入資金(jīn)，這一(yī)服務有望取消。

不知道日産的這一(yī)次交易是否會提升Twitter的信心。