快(kuài)遞企業被曝存在私賣“無主”快(kuài)件的行爲，讓不久前剛被曝光販賣快(kuài)件信息的快(kuài)遞行業又一(yī)次成爲衆矢之的。國家郵政局相關負責人(rén)昨日接受記者采訪時表示，私分(fēn)“無主”快(kuài)件，從法律上(shàng)來講等同于私分(fēn)他人(rén)财産，違反了(le)物權法的規定。國家相關部門一(yī)直在研究、制定相應的規定。

　　根據央視報道，申通速遞、順豐速運等企業存在私賣“無主”快(kuài)件的行爲。記者查閱今年5月(yuè)(yuè)實施的《快(kuài)遞服務》國家标準發現，自快(kuài)遞企業确認快(kuài)件無法退回之日起超過6個月(yuè)(yuè)無人(rén)認領的，将由快(kuài)遞企業在郵政管理(lǐ)部門的監督下(xià)進行開拆處理(lǐ)。能(néng)從拆出的物品中尋找收件人(rén)或寄件人(rén)信息的，應繼續嘗試投遞或退回。除此以外，對于能(néng)夠變賣的物品，快(kuài)遞企業應交當地有關部門收購，價款上(shàng)繳國庫，對于不能(néng)變賣的，則交由相應機關進行處理(lǐ)。

　　同時，記者注意到，早在2007年發布的《快(kuài)遞服務》郵政行業标準就(jiù)對于“無主”快(kuài)件的處理(lǐ)有詳細規定，但(dàn)記者調查發現，雖然處理(lǐ)“無主”快(kuài)件有章可依，但(dàn)在實際操作(zuò)過程中卻因成本等諸多問題難以實行。

　　某快(kuài)遞企業負責人(rén)介紹說，“無主”快(kuài)件雖然隻占該公司快(kuài)件總量的幾萬分(fēn)之一(yī)，但(dàn)按規定處理(lǐ)起來卻費時費力。該負責人(rén)表示，“無主”快(kuài)件需要單獨倉庫進行儲存，也(yě)需要定期派人(rén)進行盤點，還需要将信息上(shàng)傳網絡進行公示，“實際上(shàng)消耗的人(rén)力物力遠比正常配送大得多”。在這種情況下(xià)，一(yī)位不願具名的快(kuài)遞從業者說，“對于‘無主’快(kuài)件，企業大多自行消化(huà)，目前以售賣或捐獻爲主”。

　　有業内人(rén)士表示，雖然有《快(kuài)遞服務》國家标準，快(kuài)遞企業對于“無主”快(kuài)件具備處理(lǐ)權限，但(dàn)由于加盟制等原因導緻快(kuài)遞企業管理(lǐ)相對松散，其對“無主”快(kuài)件很難做到盡職盡責地尋找客戶。由于“無主”快(kuài)件界定困難、監管不嚴，少數快(kuài)遞員确實存在将正常快(kuài)件當做“無主”快(kuài)件處理(lǐ)進而牟利的情況。