快(kuài)遞服務普及度越來越高，快(kuài)遞的“最後一(yī)百米”已經具有一(yī)定的公共服務屬性。讓成千上(shàng)萬快(kuài)遞更順利地到達消費者手中，需要相關部門、物業、快(kuài)遞企業等各方共同努力。

　　近日，智能(néng)快(kuài)遞櫃“豐巢”宣布了(le)新(xīn)的管理(lǐ)舉措，提出要對超時存放(fàng)的快(kuài)遞收取一(yī)定費用，引發關注。如(rú)何解決快(kuài)遞“最後一(yī)百米”的配送問題，進一(yī)步提升服務水平，已經成爲改善網購體驗一(yī)個不可忽視的環節。

　　快(kuài)遞服務和日常生(shēng)活息息相關。這些(xiē)年，網購的發展壯大，帶動了(le)快(kuài)遞業務的迅速增長。2019年，我國網絡零售額超過10萬億元，快(kuài)遞業務量超過630億件。總體看，我國快(kuài)遞服務水平已經得到持續提升和改善。很多人(rén)可能(néng)還記得，以前在“雙11”“618”等電商(shāng)促銷節時，經常會遭遇快(kuài)遞“爆倉”、十幾天收不到商(shāng)品的現象。如(rú)今，随着物流基礎設施的完善、智能(néng)倉儲技術的應用，不僅基本滿足了(le)網絡促銷短時間内訂單爆發的需要，避免出現快(kuài)遞“爆倉”問題，而且配送時效也(yě)得到大幅提升。即便在促銷時段，人(rén)們購買的一(yī)些(xiē)商(shāng)品也(yě)可以享受次日達、當日達甚至定時達等配送服務。

　　然而，和人(rén)們不斷增長和升級的需求相比，快(kuài)遞服務水平仍有一(yī)定差距，其中“最後一(yī)百米”的問題尤爲明顯。不少上(shàng)班族就(jiù)經常會碰到工作(zuò)日難以收取快(kuài)遞的煩惱。而對于已經把快(kuài)遞送到家門口卻無人(rén)簽收的快(kuài)遞員來說，也(yě)産生(shēng)了(le)更多的時間成本。有些(xiē)快(kuài)遞員爲了(le)方便，把快(kuài)遞放(fàng)在收件人(rén)門口的鞋櫃、電表箱、水表箱等地方，節約了(le)時間，但(dàn)也(yě)存在着風險。

　　讓快(kuài)遞的“最後一(yī)百米”更便利，快(kuài)遞公司、社區等方面已經想了(le)不少辦法。比如(rú)，一(yī)些(xiē)小區物業爲業主提供代收服務，一(yī)些(xiē)寫字樓的前台幫入駐企業員工代收快(kuài)遞等。而以“豐巢”爲代表的智能(néng)快(kuài)遞櫃，同樣也(yě)爲消費者提供了(le)快(kuài)遞代收服務。從這個角度看，包括智能(néng)快(kuài)遞櫃在内的這些(xiē)嘗試，解決了(le)部分(fēn)消費者無法收快(kuài)遞的煩惱，赢得了(le)不少消費者的認可。

　　這次，“豐巢”打算(suàn)對超時存放(fàng)的快(kuài)遞額外收費引發關注，一(yī)定程度上(shàng)說明快(kuài)遞的“最後一(yī)百米”體驗仍有提升空間，還須繼續下(xià)功夫。随着快(kuài)遞服務普及度越來越高，快(kuài)遞的“最後一(yī)百米”已經具有一(yī)定的公共服務屬性。讓千千萬萬快(kuài)遞更順利地到達消費者手中，需要相關部門、物業、快(kuài)遞企業等各方共同努力。

　　比如(rú)，相關部門應根據快(kuài)遞行業發展的新(xīn)情況，及時出台更加有針對性和操作(zuò)性的管理(lǐ)辦法，對包括智能(néng)快(kuài)遞櫃在内的快(kuài)遞代收服務進行更加規範的管理(lǐ)，鼓勵推出更加多元化(huà)的快(kuài)遞“最後一(yī)公裏”解決方案。小區物業等方面應想方設法引入更多有用、好(hǎo)(hǎo)用的快(kuài)遞代收服務企業，并且爲企業營商(shāng)、設備安裝提供更加便利的條件。而作(zuò)爲快(kuài)遞代收服務企業，應在考慮經濟效益的同時，承擔更多社會責任，通過充分(fēn)溝通、雙方協商(shāng)、不斷改善服務等努力，赢得更多消費者的認可。隻有這樣，快(kuài)遞的“最後一(yī)百米”難題才能(néng)被破解。