2019年6月(yuè)(yuè)份，由中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的中國電商(shāng)物流運行指數爲112點，比上(shàng)月(yuè)(yuè)回升1.3個點。從分(fēn)項指數看，總業務量指數、庫存周轉率指數、物流時效指數、滿意度指數、人(rén)員指數、成本指數比上(shàng)月(yuè)(yuè)回升，農村(cūn)業務量指數、履約率指數、實載率指數比上(shàng)月(yuè)(yuè)回落。

電商(shāng)物流需求回升明顯。6月(yuè)(yuè)份，總業務量指數爲130.1點，比5月(yuè)(yuè)回升2個點，分(fēn)地區看，東部地區大幅回升7.3個點，東北地區小幅回升0.3個點，中部和西(xī)部地區分(fēn)别回落2和2.4個點，但(dàn)均保持在125點以上(shàng)。

農村(cūn)電商(shāng)物流需求繼續回落。6月(yuè)(yuè)份，電商(shāng)物流農村(cūn)業務量指數爲129.7點，比上(shàng)月(yuè)(yuè)回落3.8個點，分(fēn)地區看，東部地區農村(cūn)業務量指數比月(yuè)(yuè)回升7.3個點，中部、東北和西(xī)部地區農村(cūn)業務量指數分(fēn)别比上(shàng)月(yuè)(yuè)回落1.5、1.4和9個點。

庫存周轉指數回升。6月(yuè)(yuè)份，庫存周轉指數爲106.4點，比上(shàng)月(yuè)(yuè)回升2.9個點，回升至今年以來較高水平，同時比去年同期提高1.9個點。

物流服務時效大幅提升。6月(yuè)(yuè)份物流時效指數爲110.7點，比上(shàng)月(yuè)(yuè)回升6.4個點，主要得益于電商(shāng)物流企業積極備戰“618”，利用大數據進行精準預測，深耕消費場景實施前置備貨，最大程度地靠近消費群體，同時在完善骨幹物流網絡基礎上(shàng)，企業進一(yī)步加大智慧物流應用，末端運力智能(néng)配置能(néng)力顯著增強，物流服務的“當日達”“次日達”乃至“一(yī)小時購物”已成常态。

履約率指數略有回調。6月(yuè)(yuè)份履約率指數爲100.3點，比上(shàng)月(yuè)(yuè)回落2.1個點，仍保持在100點以上(shàng)。

人(rén)員指數和成本指數繼續回升。6月(yuè)(yuè)份，從業人(rén)員指數爲106.4點，成本指數爲108點，分(fēn)别比上(shàng)月(yuè)(yuè)回升0.6和1.1個點。

國務院發展研究中心市(shì)場經濟研究所王微所長認爲：6月(yuè)(yuè)份，電商(shāng)企業相繼推出“618”旺季促銷活動，電商(shāng)物流消費需求回升明顯，總業務量指數和農村(cūn)業務量指數均保持較高水平，在城市(shì)電商(shāng)消費拉動下(xià)，總業務量指數連續四個月(yuè)(yuè)回升，農村(cūn)業務量水平也(yě)保持在近30%的高速同比增長。值得注意的是，一(yī)是需求出現一(yī)定程度的分(fēn)化(huà)，從城鄉結構看，農村(cūn)電商(shāng)消費需求弱于城市(shì)，從區域看，四大區域中東北和西(xī)部農村(cūn)電商(shāng)消費偏弱，綜合表現出發展的不平衡。二是企業經營成本壓力繼續增加，當前成本指數上(shàng)已經上(shàng)升至近兩年較高水平。此外，從業人(rén)員流動性增加了(le)招工用工難度，将物流履約能(néng)力産生(shēng)持續影響。