近日，蘇甯物流發布綠色物流共享行動“青城計劃”，并宣布海口将成爲第一(yī)站(zhàn)落地的城市(shì)，未來将在全國推廣。這意味着，今年“雙11”，蘇甯物流将在海口規模化(huà)應用共享快(kuài)遞盒、無中紙面單，還将推進共享快(kuài)遞盒回收站(zhàn)在蘇甯小店(diàn)的落地，助力社區快(kuài)遞包裝的回收和環境治理(lǐ)。
       發布會現場，蘇甯物流研究院副院長孟雷平透露，蘇甯物流未來将在海南(nán)落地投産一(yī)座現代化(huà)的智慧物流産業園項目，深度融合綠色循環的建設理(lǐ)念，承載蘇甯易購在海南(nán)的商(shāng)品流通和城市(shì)服務。

       具體來說，未來“青城計劃”将從倉儲、包裝、運輸、末端網絡等維度推進：在保障基礎設施建設節能(néng)環保的基礎上(shàng)，到2020年，蘇甯物流全國上(shàng)線20座以大數據、物聯網、人(rén)工智能(néng)等科技武裝的智慧型綠色倉儲;到2020年，全國範圍内總計将投放(fàng)超過20億個綠色循環包裝産品;啓動線上(shàng)線下(xià)智能(néng)物流系統+新(xīn)能(néng)源物流車，通過提升門店(diàn)就(jiù)近發貨占比以及智能(néng)算(suàn)法重塑物流效能(néng)，未來3年投放(fàng)10000輛新(xīn)能(néng)源車，逐步取代燃油車;全國100%區域的蘇甯門店(diàn)開通“服務專區”、“回收專區”，同時将綠色回收站(zhàn)納入社區服務。
       “青城計劃”是蘇甯物流在城市(shì)維度上(shàng)對“綠色物流”的一(yī)次全新(xīn)探索和行動升級，此前在這方面已經展開了(le)諸多嘗試。例如(rú)，2017年蘇甯升級可循環回收的“共享快(kuài)遞盒”，耗時大半年研發的零膠紙箱正式問世。目前，蘇甯物流在全國擁有9大“中國綠色倉庫”；以“共享快(kuài)遞盒”爲基礎的超過100萬個綠色包裝産品累計使用達到1億次；輕簡綠色的新(xīn)能(néng)源物流車在蘇甯全國的城市(shì)配送網絡中已經開始普及化(huà)推廣。
       所謂“綠色物流”，是指在物流過程中抑制對環境造成的危害，同時實現對物流環境的淨化(huà)，使物流資源得到最充分(fēn)利用。

       事(shì)實上(shàng)，随着快(kuài)遞物流業務量近年來高速增長，由此帶來的社會環保生(shēng)态問題更爲顯著，“綠色物流”越來越受到關注。相關數據顯示，2017年全國400億件快(kuài)遞包裹産生(shēng)近40億個包裹箱、80億個塑料包裝袋、40億個封套、400億張快(kuài)遞運單以及數量可觀的膠帶。
       2017年11月(yuè)(yuè)，十部委聯合發布《關于協同推進快(kuài)遞業綠色包裝工作(zuò)的指導意見》，強調推進源頭治理(lǐ)，增加綠色快(kuài)遞服務産品供給，并将每年11月(yuè)(yuè)第一(yī)周定爲“綠色快(kuài)遞宣傳周”。此次蘇甯的“青城計劃”得到了(le)海口市(shì)政府的支持，并且和小米集團、灰度環保等達成合作(zuò)。某種程度上(shàng)，這也(yě)代表了(le)“綠色物流”的進程在發生(shēng)可喜的變化(huà)，即從最初的單個快(kuài)遞物流企業的行爲，升級爲全鏈路(lù)的合作(zuò)；從單個快(kuài)遞行業行爲，升級成政企合作(zuò)。