因爲連續出差，等付琪回到位于南(nán)京奧體的辦公樓取快(kuài)遞櫃裏的包裹時，因包裹滞留3天，他被罰3元。他疑惑：快(kuài)遞員不是已經付錢了(le)嗎？爲什(shén)麽消費者還要付錢？

江蘇省現有智能(néng)快(kuài)遞櫃格口經常供不應求。何時能(néng)有惠民(mín)公共智能(néng)快(kuài)遞櫃？這是消費者和快(kuài)遞小哥們的共同心願。

150萬個格口供不應求

江蘇省郵政管理(lǐ)局統計數字顯示，全省智能(néng)快(kuài)遞櫃現有2.4萬組，超過150萬個格口。“這些(xiē)智能(néng)櫃幾乎都是企業投放(fàng)，其中以豐巢、中郵速遞易、富友等品牌爲主。”省郵政管理(lǐ)局市(shì)場監管處處長楊月(yuè)(yuè)新(xīn)介紹說。

“豐巢在江蘇已投放(fàng)智能(néng)快(kuài)遞櫃超過1萬組，覆蓋南(nán)京、蘇州、無錫等12個設區市(shì)，以及常熟、張家港等5個縣級市(shì)，投放(fàng)量爲江蘇快(kuài)遞櫃行業第一(yī)。”豐巢公司CMO李文青說。

目前，快(kuài)遞末端投放(fàng)共有箱遞、宅遞、平台遞等方式，其中以智能(néng)快(kuài)遞櫃爲平台的箱遞是主要方式。近年來，智能(néng)快(kuài)遞櫃在城市(shì)遍地開花，方便上(shàng)班族及居民(mín)自助收件。但(dàn)現有格口，根本滿足不了(le)消費者需求，尤其“雙11”、春節前更爲突出。“電商(shāng)一(yī)搞活動，每天中午格口就(jiù)全部塞滿。我早上(shàng)七點就(jiù)要去搶快(kuài)遞櫃。”南(nán)京河(hé)西(xī)圓通一(yī)名快(kuài)遞員告訴記者。

“小箱0.3元；中箱0.4元；大箱0.5元。”4月(yuè)(yuè)18日，南(nán)京京東海峽城站(zhàn)點快(kuài)遞小哥打開新(xīn)華報業傳媒廣場1号樓的中郵速遞易時，頁面跳(tiào)出收費标準。他告訴記者，“京東要求快(kuài)遞盡量送上(shàng)門，隻有少部分(fēn)使用快(kuài)遞櫃投遞。我一(yī)個月(yuè)(yuè)送2000多單，有三成放(fàng)在快(kuài)遞櫃，需要交給快(kuài)遞櫃200元。”受訪的中通、圓通等多家快(kuài)遞公司快(kuài)遞員表示，他們都将大部分(fēn)包裹放(fàng)進快(kuài)遞櫃，除非用戶特别提醒，才會送件上(shàng)門。

對快(kuài)遞小哥而言， 智能(néng)快(kuài)遞櫃“解放(fàng)了(le)勞動力”。南(nán)京峨嵋嶺片區快(kuài)遞小哥說，如(rú)果挨家挨戶送快(kuài)遞上(shàng)門，他一(yī)天最多能(néng)送六七十單，而選用快(kuài)遞櫃，一(yī)天能(néng)投120單。

不隻是盯着快(kuài)遞存放(fàng)費

快(kuài)遞櫃能(néng)向消費者收費嗎？在楊月(yuè)(yuè)新(xīn)看來，“收費與否，還得由市(shì)場調節”。

豐巢在各大城市(shì)平均每單收取0.2元-0.3元，主要針對快(kuài)遞員。李文青說：“暫時沒有向用戶強制性收費。”記者4月(yuè)(yuè)19日在南(nán)京台城花園小區的豐巢快(kuài)遞櫃體驗發現，如(rú)果用戶滞留快(kuài)件，頁面會提醒用戶打賞0.5元-2元，不過沒有強制收費。曾被中郵速遞易快(kuài)遞櫃收過“滞留費”的付琪，在記者發稿前補充道，“最近也(yě)有快(kuài)遞滞留快(kuài)遞櫃3天，但(dàn)沒有收錢。”

智能(néng)快(kuài)遞櫃的“野心”，絕非隻是收取快(kuài)件寄存費。“放(fàng)快(kuài)遞包裹，隻是快(kuài)遞櫃的一(yī)個用途。” 李文青說，豐巢定位是“末端流量及服務平台，不斷挖掘更多場景下(xià)的用戶服務覆蓋”。在新(xīn)零售時代，豐巢将科技智能(néng)化(huà)産品與配套服務相結合，縮減人(rén)與貨、場之間距離，通過系統化(huà)和規模化(huà)提供更優質、更多元的社區服務。自助彩票(piào)售賣、社區洗衣、小家電租用、租書、回收、公益救急，這些(xiē)都被豐巢納入“服務包”。

新(xīn)小區有望戶戶配快(kuài)件櫃

眼下(xià)，智能(néng)快(kuài)遞櫃由誰來管、怎麽管，尚無明确說法。豐巢相關負責人(rén)說，豐巢進入江蘇市(shì)場後，主要向省郵政管理(lǐ)及工商(shāng)管理(lǐ)部門進行業務報備，“日後若有其他業務擴展，還會與其他部門溝通。”楊月(yuè)(yuè)新(xīn)表示，郵政快(kuài)遞業務主管部門隻是監管使用快(kuài)遞櫃的快(kuài)遞服務，而無權監管智能(néng)快(kuài)遞櫃。

南(nán)京大學青年學者邱月(yuè)(yuè)博士認爲，快(kuài)遞櫃收費是大勢所趨，“企業不會做慈善”。政府需明确遍及全省的智能(néng)快(kuài)遞櫃監管部門，同時，要加快(kuài)建設公共快(kuài)遞櫃。

已于5月(yuè)(yuè)1日實施的《快(kuài)遞暫行條例》明确規定，國家應鼓勵和引導各方推廣應用智能(néng)末端服務設施。針對快(kuài)遞櫃供應不足的難題，省郵政管理(lǐ)局正與住建廳研究制定《住宅智能(néng)信報箱建設标準》，年内有望發布。标準推出後，江蘇省新(xīn)建住宅小區每戶人(rén)家，都将有“政府版”公共免費智能(néng)快(kuài)件櫃。