處于困境中的中國鋼鐵業近兩年在電商(shāng)業務上(shàng)蓬勃發展，有政府主管部門官員今天上(shàng)午透露，當前鋼鐵電商(shāng)已經達到170家，而這其中主要是企業級電商(shāng)平台，明年或迎來行業洗牌時機。

　　國家互聯網信息辦公室信息化(huà)發展局副局長董寶青今天在環渤海鋼鐵市(shì)場論壇上(shàng)表示，近年來國内電子(zǐ)商(shāng)務領域中，鋼鐵業電商(shāng)的發展最快(kuài)。

　　根據董寶青此前的觀點，鋼鐵電商(shāng)的火(huǒ)爆主要是因爲鋼鐵行業的産能(néng)過剩，行業進入供給大于需求時代，“這成了(le)鋼鐵業電子(zǐ)商(shāng)務發展很重要的驅動力”;此外，鋼鐵流通業過去在求小于供的情況下(xià)形成的四五級分(fēn)銷體系徹底崩潰了(le);而信息技術、互聯網的發展，使這種崩潰加劇。

　　董寶青表示，鋼鐵電商(shāng)明年發展可能(néng)有更顯著效果，尤其社交網絡未來或在鋼鐵電子(zǐ)商(shāng)務中發揮更大作(zuò)用，而從整體趨勢看，鋼鐵電商(shāng)“明年可能(néng)會進行洗牌，可能(néng)經營好(hǎo)(hǎo)的會剩下(xià)的不多，一(yī)些(xiē)跨區域的重組、連鎖布局會展開”。

　　蘭格鋼鐵網分(fēn)析師張琳今天對網易财經表示，當前國内鋼鐵電商(shāng)基本還處于燒錢的狀态，大家都在摸索成熟的可持續的運行模式，而且鋼鐵電商(shāng)的發展很大程度上(shàng)受到物流環節的掣肘。