近日，全國首趟中歐班列（渝新(xīn)歐）“中國郵政号”專列從重慶出發前往立陶宛。本次列車共發運44個集裝箱，近300噸來自北京、廣東、重慶等地發往歐洲的防疫物資和國際郵件。自疫情發生(shēng)以來，中國郵政積極通過中歐班列開展郵件疏運工作(zuò)，已集結發運郵件近100噸，及時保障了(le)防疫物資和生(shēng)活必需品的運輸暢通，解決了(le)由于國際航線大幅減少，國際郵件客機腹艙運能(néng)急劇縮減造成的運能(néng)不足問題，确保了(le)國際供應鏈正常運行。

       随着全球新(xīn)冠肺炎疫情的蔓延，國際供應鏈進出口物流受到嚴重影響。而各國人(rén)民(mín)、海外同胞對防疫物資、日常用品等需求量劇增，大量國際郵件包括防疫所需物資面臨積壓困難。緊急關頭，中國郵政作(zuò)爲行業“國家隊”，積極發揮網絡通達全球的優勢，打通國際物流“大動脈”，利用中歐班列緊急疏運郵件，爲“一(yī)帶一(yī)路(lù)”沿線國家抗擊疫情和恢複經濟生(shēng)産提供了(le)一(yī)份堅實的物流保障。

       據了(le)解，爲了(le)以最快(kuài)速度開通中歐班列（渝新(xīn)歐）“中國郵政号”專列，中國郵政在海關總署的大力支持下(xià)，建立了(le)臨時轉關郵路(lù)，制定轉關新(xīn)流程，實現了(le)屬地海關一(yī)次施封，後續經轉節點使用安全智能(néng)關鎖全程通關的高效操作(zuò)。與此同時，中國郵政與立陶宛郵政積極協商(shāng)，郵件抵達達立陶宛後，将由其配合直接分(fēn)撥發往西(xī)班牙、丹麥、瑞士、法國、塞浦路(lù)斯等36個歐洲國家，轉運效率大幅提升。在重慶市(shì)政府物流辦的支持下(xià)，繼首班之後将計劃發出7班重慶至立陶宛的專列，後續将根據郵件集結情況，按照每周發行1至2班的頻次，每趟發運50個左右的集裝箱，全部經由立陶宛入歐，疏運量預計占全國中歐班列歐向國際郵件總量的70%。

       近年來，中國郵政主動服務和融入國家發展戰略的布局，順應國家不斷推動更高水平開放(fàng)、建設開放(fàng)型世界經濟、構建人(rén)類命運共同體的戰略進程，遵循共建共享原則，推進高質量共建“一(yī)帶一(yī)路(lù)”，而中歐班列（渝新(xīn)歐）項目就(jiù)是其中一(yī)個重要項目和抓手。據悉，中國郵政在重慶建成了(le)我國第一(yī)個鐵路(lù)口岸國際郵件處理(lǐ)中心，實現了(le)渝新(xīn)歐、義新(xīn)歐班列運郵的規模化(huà)運營。截至目前，中國郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯運等鐵路(lù)運輸模式，發往歐洲24國郵件總量已超1000萬件，總重量超過2000噸。

       下(xià)一(yī)步，中國郵政将加快(kuài)構建自主可控的國際快(kuài)遞物流體系，完善國際快(kuài)遞物流産業布局，以“倉儲+配送+增值服務+信息技術”爲核心，爲客戶提供倉儲、包裝配送、清關、結（購）彙、退（繳）稅、物流跟蹤等全套跨境電商(shāng)一(yī)體化(huà)綜合物流服務，打造全球一(yī)流的國際快(kuài)遞物流服務商(shāng)，爲中國企業産品“走出去”和資金(jīn)流回來提供安全可靠的快(kuài)遞物流服務能(néng)力，助力我國産業向全球價值鏈中高端邁進。