獨家數據顯示，美國共享單車初創公司LimeBike目前已經擴展至第五個城市(shì)，在美國西(xī)部城市(shì)西(xī)雅圖投放(fàng)的第一(yī)周完成9534單，單日最多完成2000單。

具體數據顯示，LimeBike已經在美國6個市(shì)場正式展開運營，這6個市(shì)場包括5個城市(shì)和1個大學，最近開拓的一(yī)個城市(shì)爲華盛頓州西(xī)雅圖市(shì)，在7月(yuè)(yuè)底正式上(shàng)線，目前已經在西(xī)雅圖投放(fàng)500輛車，第一(yī)周完成9534單，平均每輛車一(yī)周完成近20單，當周中完成訂單數最多的一(yī)天王成超過2000單，平均每輛車被使用超過4次。

LimeBike目前計劃到8月(yuè)(yuè)7日在西(xī)雅圖完成投放(fàng)1000輛，到9月(yuè)(yuè)7日完成2000輛，10月(yuè)(yuè)7日計劃投放(fàng)至1萬輛。

目前，LimeBike按照騎行每次30分(fēn)鍾1美元的價格收費，大學校(xiào)園内對學生(shēng)實行半價。

LimeBike聯合創始人(rén)兼首席執行官Toby Sun對騰訊科技表示，根據他們的測算(suàn)，平均每輛車每天被騎行1至2次，大約半年就(jiù)能(néng)收回成本。

LimeBike于今年3月(yuè)(yuè)份正式上(shàng)線，由兩位華人(rén)共同創立，該公司已經獲得A輪1200萬美元融資，投資者包括矽谷地區知名風投Andreeseen Horowitz、 IDG、DCM等。

與國内共享單車類似，LimeBike通過智能(néng)手機端應用，實現搜索周圍空餘車輛、即取即走、即時結算(suàn)等功能(néng)。

Toby Sun此前接受騰訊科技采訪時表示，與中國市(shì)場先粗放(fàng)式投放(fàng)，再政府介入管理(lǐ)不同，在美國市(shì)場，涉及到共享單車項目，首先需要從地方政府方面入手，因而他們在開拓新(xīn)市(shì)場方面，采取了(le)一(yī)條積極主動與政府溝通合作(zuò)的策略。

他表示，在項目啓動前期，團隊的大部分(fēn)精力除了(le)放(fàng)在産品研發設計上(shàng)，更多地用于和目标城市(shì)政府之間的溝通，争取獲得對方的認可和支持，再推進進一(yī)步的落地計劃。

該公司還計劃在接下(xià)來幾個月(yuè)(yuè)内，平均每周進入一(yī)個新(xīn)的城市(shì)或大學，計劃中的目标市(shì)場包括德克薩斯州的達拉斯市(shì)、加州舊金(jīn)山市(shì)、北卡羅來納大學等，計劃到今年底完成在美國20個 市(shì)場運營，運營車輛總數達到10萬輛。