對于中國的互聯網企業來說，絕大多數情況下(xià)外來企業都無法在中國的互聯網市(shì)場上(shàng)擊敗本土(tǔ)科技公司，例如(rú)聞名多國的Uber在中國的覆蓋率和用戶量遠少于滴滴打車，世界最大電商(shāng)平台亞馬遜一(yī)年的交易額幹不過來自于本土(tǔ)的淘寶網。不過在同樣是人(rén)口大國的印度，情況可就(jiù)不太一(yī)樣了(le)，近日一(yī)則數據顯示，因爲亞馬遜等電商(shāng)平台在印度市(shì)場的進軍，印度原本最大的電商(shāng)平台估值竟在一(yī)年内蒸發一(yī)大半。

       近日印度《經濟時報》的一(yī)則消息顯示，摩根士丹利旗下(xià)的一(yī)個基金(jīn)将印度本土(tǔ)最大電商(shāng)平台Flipkart的估值下(xià)調了(le)38.2%，該公司一(yī)年内估值已經與原本差距超過整體的二分(fēn)之一(yī)，下(xià)調後其估值約爲54.4億美元，這也(yě)是摩根士丹利對其公司估值的第四次下(xià)調。

       Flipkart作(zuò)爲印度本土(tǔ)的最大電商(shāng)平台，同時也(yě)是印度最具價值的互聯網公司之一(yī)，其中摩根士丹利則是該公司的投資者之一(yī)。但(dàn)是好(hǎo)(hǎo)景不長，在亞馬遜全球業務擴張之後，其在人(rén)口大國印度的擴展也(yě)是顯著的，這對于本土(tǔ)化(huà)的電商(shāng)平台來說可謂是滅頂之災。不僅僅是摩根士丹利，該公司的投資者包括T Rowe Price、Fidelity和Valic也(yě)相繼對該公司的估值進行了(le)下(xià)調。

       爲了(le)應對危機，傳聞Flipkart正籌備與世界最大零售商(shāng)沃爾瑪進行談判，如(rú)果談判順利，初步推算(suàn)沃爾瑪将對其公司注資10億美元及渠道幫助以應對來自亞馬遜的沖擊。“從我們的角度來看，估值是在我們籌集資金(jīn)才确定的，當我們籌集資金(jīn)時，我們的價值将在市(shì)場上(shàng)變得清晰。”Flipkart公司CEO Binny Bansal此前在接受采訪時這樣解釋。

       而将目光看向中國，同樣成長于本土(tǔ)的阿裏巴巴，旗下(xià)的淘寶網及天貓商(shāng)城這兩個在電商(shāng)行業具有代表性的平台似乎現階段還并不擔心來自國外“巨頭”所帶來的影響。直到目前爲止，淘寶、天貓最大的競争對手仍是同樣在本土(tǔ)成長的其他電商(shāng)平台。