一(yī)位司機在進京的高速公路(lù)上(shàng)使用智能(néng)手機導航系統。智能(néng)手機上(shàng)的GPS定位、導航功能(néng)讓人(rén)們出行更加便捷。資料圖片

       查堵點、找景點、看熱點……随着移動互聯網與大數據技術的快(kuài)速發展，電子(zǐ)智能(néng)地圖成爲人(rén)們出行的必備“神器(qì)”。在大數據的助力下(xià)，出行如(rú)今變得更“智慧”。

　　助力春運出行

　　各大平台的比拼，早在春運前就(jiù)已鳴鑼開戰。高德地圖攜手中國天氣網以及全國各地80多家交通管理(lǐ)部門，共同發布《2019年平安春運安全出行指南(nán)》，通過大數據分(fēn)析、預測春運期間的道路(lù)擁堵指數和天氣情況；百度地圖發布《2019年春運出行預測報告》，對春運期間人(rén)口遷移趨勢、交通出行狀況以及春節出遊熱點等進行預測；滴滴出行在全國282個城市(shì)上(shàng)線“春節出行指南(nán)”，每日公布當日的出行數據……

　　綜合來看，這些(xiē)互聯網公司的春運預測報告除了(le)利用過往的春運數據進行分(fēn)析和研判外，也(yě)利用實時新(xīn)數據，綜合比較并做出分(fēn)析，爲用戶出行提供靠譜、可參考的出行方案。

　　利用大數據，交通部門有了(le)緩解擁堵的“神器(qì)”。在廣東省交通監控中心，全新(xīn)啓用的春運大數據分(fēn)析平台能(néng)夠實時監測該省80多個重要交通樞紐的旅客流量情況。一(yī)旦出現擁堵，系統會根據實時客流量進行分(fēn)級預警，通過平台的緊急調度功能(néng)一(yī)鍵聯系樞紐的主要負責人(rén)，實現與現場的實時應急聯動。

　　從2016年起，交通部門首次利用大數據分(fēn)析手段，對旅客出行規律進行研判，分(fēn)析數據有助于相關部門提前做好(hǎo)(hǎo)準備，并随時應對春運期間的各類情況。對旅客而言，在大數據的幫助下(xià)，回家的路(lù)更有溫度，回程的路(lù)也(yě)更加安全。

　　服務日常生(shēng)活

　　一(yī)年一(yī)度的春運，是大數據技術集中發力的舞台。在日常生(shēng)活中，大數據技術已悄然成爲助力百姓出行的好(hǎo)(hǎo)幫手。

　　如(rú)今，人(rén)們的出行越來越離不開大數據的幫助。利用電子(zǐ)地圖，初來乍到的遊客可以在陌生(shēng)的城市(shì)自由行走；忙碌一(yī)天的上(shàng)班族可以查詢最快(kuài)回家的交通方式；出租車司機通過語音(yīn)導航，知曉前方道路(lù)情況，避免堵車或超速違章……

　　日前，高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所等機構發布《2018年度中國主要城市(shì)交通分(fēn)析報告》，首次采用“交通健康指數”對城市(shì)交通進行立體化(huà)診斷，通過大數據反映城市(shì)交通狀況及治理(lǐ)效果，助力交管部門疏堵、治堵，提升公衆的出行效率和出行體驗。

　　專家表示，大數據是緩解交通壓力的利器(qì)，它可以預測未來交通情況，爲改善交通狀況提供優化(huà)方案，有助于交通部門提高對道路(lù)交通的把控能(néng)力，防止和緩解交通擁堵，提供更加人(rén)性化(huà)的服務。

　　打造智慧系統

　　從掃碼乘車、感應停車到電子(zǐ)車牌，智慧交通給人(rén)們的生(shēng)活帶來更多方便，影響了(le)城際交通、城市(shì)交通和城鄉客運等諸多交通網絡。在大數據等相關技術的幫助下(xià)，一(yī)套充滿智慧的交通體系正逐漸形成。

　　智慧交通系統是實現智慧城市(shì)的核心部分(fēn)，中國對于智慧交通的研究始于20世紀80年代。到今天，在大數據以及物聯網技術的發展推動下(xià)，智慧交通成爲城市(shì)發展的新(xīn)趨勢。

　　交通運輸部總工程師周偉表示，近年來中國智慧交通蓬勃發展，交通運輸發展進入新(xīn)一(yī)輪的代際更替。當前，雲計算(suàn)、大數據、物聯網、人(rén)工智能(néng)等技術高速發展并向傳統産業加速滲透，互聯網技術與交通運輸深度融合，将給交通運輸業在運營效率、服務水平、安全保障等方面帶來巨大提升，加快(kuài)發展智慧交通對于提升出行體驗、建設交通強國無疑具有重要意義。

　　周偉認爲，未來要加快(kuài)先進信息技術與交通運輸的融合應用，消除信息孤島，推動信息資源開放(fàng)共享。

　　據悉，今年交通運輸部将以大數據爲主攻方向，推動大數據、互聯網、人(rén)工智能(néng)等技術與交通運輸深度融合；持續推進新(xīn)一(yī)代國家交通控制網、智慧公路(lù)等試點；啓動建設互聯網道路(lù)運輸綜合服務平台，推進道路(lù)客運電子(zǐ)客票(piào)試點等。預計到2020年，基于大數據技術的交通運行監測、行政執法和應急指揮體系将基本建成。