途牛近日公布了(le)目的地服務戰略。途牛CEO于敦徳表示，途牛将複制出發地能(néng)力到目的地，全面拓展目的地服務網絡。同時途牛宣布，未來3年途牛将在全球30個目的地招募合夥人(rén)，重點覆蓋日本、東南(nán)亞、美國、澳新(xīn)等熱門旅遊目的地。

       于敦徳表示，途牛強調目的地服務的原因主要在于，途牛甚至同行都在面臨着三個挑戰：一(yī)是滿足消費者消費升級的跟團遊需求，這就(jiù)需要途牛在目的地做接待服務，尤其是在消費者需求上(shàng)做接待服務；

       二是消費者有碎片化(huà)預定的需求，這也(yě)要求途牛做目的地服務，在目的地行程過程中，提供碎片化(huà)的資源；

       三是新(xīn)形勢下(xià)發展的需要。途牛已經在出發地建了(le)大量門店(diàn)，截至目前途牛線下(xià)自營門市(shì)數量達到220家，覆蓋420個出發城市(shì)。但(dàn)目的地的新(xīn)場景将帶來新(xīn)的獲客機會，拓展目的地服務後，獲取客戶的場景将會從出遊前延伸至出遊過程中和歸來以後。

       于敦徳表示，接下(xià)來途牛将複制出發地能(néng)力到目的地，全面拓展目的地服務網絡，解決目的地服務行業痛點。

       具體而言，途牛将從建立國内自營地接服務網絡“随往旅業”、搭建目的地頻道、拓展海外直營地接服務網絡“環球經典”、招募“全球合夥人(rén)”等多個維度拓展目的地服務網絡。

       地接服務網絡方面，途牛自2016年開始建設和布局自營地接社以提供目的地服務。2016年3月(yuè)(yuè)，途牛在廈門開設首家随往地接社；2017年年底，随往地接社已增至11家；預計到2018年年底，随往地接社将覆蓋國内主要區域性目的地，總數達到30家。近年來，途牛還在中國香港以及歐洲、日本、泰國等目的地開展全球直營地接。接下(xià)來還将在新(xīn)加坡、印度尼西(xī)亞、菲律賓、馬爾代夫、毛裏求斯以及美洲等目的地持續拓展直營地接。

       途牛自2018年初開始搭建“目的地頻道”。目前途牛“目的地頻道”已經覆蓋1127個目的地，并計劃在未來3年内覆蓋20000個目的地。目的地頻道還引入了(le)零售平台模式，預計3年内拓展2000家商(shāng)戶，産品SKU覆蓋10萬。

       發布會上(shàng)，途牛還對外發布了(le)“全球合夥人(rén)招募計劃”。途牛CFO辛怡表示，途牛将從業務拓展、會員客戶共享、服務網絡構建、供應鏈增強、技術支持、資本合作(zuò)等多方面推動全球合夥人(rén)成長，“未來3年，途牛将在全球30個目的地招募合夥人(rén)，重點覆蓋日本、東南(nán)亞、美國、澳新(xīn)等熱門旅遊目的地。”辛怡表示。

       于敦徳認爲，目的地服務将對途牛的毛利率提升、明年和後年增強客戶的服務能(néng)力都有非常大的促進。“毛利率上(shàng)的提升現在已經能(néng)夠看得出來，包括在老客戶複購上(shàng)的提升，獲取目的地客戶也(yě)将對我們整體客戶的增長會有幫助。”

       在被問到近日引發廣泛關注的機票(piào)高價退改問題時，于敦徳則表示途牛會嚴格按照退改簽的規則來執行。他介紹稱，首先途牛對于自營的機票(piào)會完全按照退改簽的規則來；其次對于第三方的代理(lǐ)也(yě)要求必須按照規則來進行退改，一(yī)旦第三方代理(lǐ)出現問題，途牛先會幫助消費者按照航次的規則進行退改，後續再對供應商(shāng)進行處罰和退款。而對于行業内的其它參與者如(rú)何推動該問題的改善，于敦徳則表示不太好(hǎo)(hǎo)評價，“但(dàn)現在越來越多的從業者願意去認同并支持這一(yī)點，我覺得這是一(yī)個正确的事(shì)情。”