國務院總理(lǐ)李克強5月(yuè)(yuè)16日主持召開國務院常務會議，部署推進政務服務一(yī)網通辦和企業群衆辦事(shì)“隻進一(yī)扇門”“最多跑一(yī)次”；決定在全國推開外資企業設立商(shāng)務備案與工商(shāng)登記“一(yī)口辦理(lǐ)”；确定進一(yī)步降低(dī)實體經濟物流成本的措施。

會議指出，近年來，按照黨中央、國務院部署，各地區各部門深化(huà)“放(fàng)管服”改革，運用“互聯網+政務服務”便民(mín)利企，取得積極成效。下(xià)一(yī)步，圍繞優化(huà)營商(shāng)環境、激發市(shì)場活力和社會創造力，推進政務服務一(yī)網通辦：一(yī)要整合構建國家、省、市(shì)三級互聯的網上(shàng)政務服務平台，除法律規定或涉密等外，政務服務均應納入平台辦理(lǐ)。堅持聯網通辦是原則、孤網是例外，政務服務上(shàng)網是原則、不上(shàng)網是例外，原則上(shàng)不再批準單個部門建設孤立信息系統。二要實行辦事(shì)要件标準化(huà)。公布必須到現場辦理(lǐ)事(shì)項的“最多跑一(yī)次”目錄，推行“前台綜合受理(lǐ)、後台分(fēn)類審批、統一(yī)窗口出件”。原則上(shàng)不再保留各地政府部門自設的服務大廳。三要簡化(huà)辦事(shì)環節，能(néng)共享的材料不得要求重複提交，并完善相關制度。加快(kuài)電子(zǐ)證照推廣互認。四要建立統一(yī)數據共享交換平台，對未按要求改造對接政務信息系統的，不審批新(xīn)項目、不撥付運維經費。五要強化(huà)數據共享安全保障，依法加強隐私等信息保護。到2019年底，使網上(shàng)可辦的省級、市(shì)縣級政務服務事(shì)項分(fēn)别不低(dī)于90%、70%。

爲推動高水平貿易和投資自由化(huà)便利化(huà)，會議決定，進一(yī)步簡化(huà)外資企業設立程序，從6月(yuè)(yuè)30日起，在全國推行外資商(shāng)務備案與工商(shāng)登記“一(yī)套表格、一(yī)口辦理(lǐ)”，做到“無紙化(huà)”、“零見面”、“零收費”，大幅壓減辦理(lǐ)時間。推動銀行、海關、稅務、外彙等外資企業信息實時共享、聯動管理(lǐ)。要加強督查，确保措施切實落地。

爲進一(yī)步促進物流降本增效，會議确定，一(yī)是從2018年5月(yuè)(yuè)1日至2019年12月(yuè)(yuè)31日，對物流企業承租的大宗商(shāng)品倉儲設施用地減半征收城鎮土(tǔ)地使用稅。同時，從今年7月(yuè)(yuè)1日至2021年6月(yuè)(yuè)30日，對挂車減半征收車輛購置稅。二是今年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放(fàng)檢驗“三檢合一(yī)”。簡并貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理(lǐ)。取消4.5噸及以下(xià)普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾闆國家标準，完善管理(lǐ)。三是推動取消高速公路(lù)省界收費站(zhàn)。簡化(huà)物流企業分(fēn)支機構設立手續。采取上(shàng)述措施，加上(shàng)增值稅率調整後相應下(xià)調鐵路(lù)運價，預計全年降低(dī)物流成本120多億元。會議要求積極發展公路(lù)、鐵路(lù)、水運多式聯運，進一(yī)步提升物流效率。