“實際上(shàng)，我對100億件這個數據沒有太大感受。對于中國快(kuài)遞市(shì)場而言，100億件隻是一(yī)個階段性的小結，中國快(kuài)遞市(shì)場還有很大的發展空間。”面對快(kuài)遞業新(xīn)的裏程碑，王衛顯得既淡然又笃定，他說：“200億件的時代會很快(kuài)到來！”

     順豐速運是“百億級”中國快(kuài)遞市(shì)場中“質”的代表，也(yě)是快(kuài)遞業中被提及次數最多的企業之一(yī)。對于行業的發展和市(shì)場的變遷，王衛有着自己的看法。在采訪中，他談到了(le)快(kuài)遞業得以蓬勃發展的原因，也(yě)闡述了(le)順豐如(rú)何在業務量和服務質量間進行選擇，并第一(yī)次解釋了(le)布局“嘿客”的真正意圖。
    

沒有體制改革快(kuài)遞體量将縮水

    1993年，順豐在溫暖的南(nán)國發出嫩芽，并逐漸枝繁葉茂，至今已逾20年時間。那麽，究竟哪一(yī)段曆史令王衛感慨？

  “我對2007年郵政體制改革的印象比較深。兩年後，修訂後的郵政法正式實施，民(mín)營快(kuài)遞企業獲得了(le)合法身(shēn)份。國家對民(mín)營快(kuài)遞企業從體制上(shàng)到法律上(shàng)的認可，堅定了(le)他們做大做強行業的決心以及發展壯大行業的決心。”時隔幾年，王衛談起郵政體制改革期間的經曆時，依舊感慨萬千。

此前，民(mín)營快(kuài)遞企業還被冠以“黑快(kuài)遞”的頭銜，得不到法律的認可。這意味着他們不能(néng)在“陽光下(xià)”正常經營，規範經營行爲更是無從談起。2009年4月(yuè)(yuè)24日，十一(yī)屆全國人(rén)大常委會第八次會議表決通過了(le)修訂後的《中華人(rén)民(mín)共和國郵政法》，并于2009年10月(yuè)(yuè)1日起正式實施。民(mín)營快(kuài)遞企業得到法律認可，發展信心得到了(le)極大的提振。自此，行業進入蓬勃發展期。

 “如(rú)果沒有當年的郵政體制改革，順豐及‘通達系’的兄弟企業也(yě)會在，但(dàn)我們的體量可能(néng)隻有現在的三分(fēn)之一(yī)到五分(fēn)之一(yī)。修訂後的郵政法還督促企業關注服務質量，引導企業在做量的同時還須注重提質。”王衛說。

    如(rú)果說體制改革給予快(kuài)遞企業合法身(shēn)份，引導他們進入行業發展的正軌，那麽消費市(shì)場的變革則引爆了(le)中國的快(kuài)遞業，将之推入高速發展期。

    王衛認爲，快(kuài)遞業之所以會以這麽快(kuài)的速度發展，一(yī)是電子(zǐ)商(shāng)務的助推，二是市(shì)場對快(kuài)遞業的認識和了(le)解逐日加深，三是民(mín)營企業松動了(le)快(kuài)遞服務的價格機制。

    他對後兩點進行了(le)尤爲詳細的說明：“體制改革大大增加了(le)快(kuài)遞市(shì)場主體，而民(mín)營企業的加入更是讓快(kuài)遞服務的價格走進市(shì)場化(huà)機制中。服務價格降低(dī)，讓更多的普通消費者了(le)解和接受快(kuài)遞。随着市(shì)場的普及，快(kuài)遞服務開始向生(shēng)活服務領域發展，并逐漸滲入人(rén)們生(shēng)活的方方面面。在這個過程中，市(shì)場對快(kuài)遞服務的巨大需求逐漸顯現出來，而快(kuài)遞業的迅速發展，又促進電商(shāng)規模的進一(yī)步擴大。”


“雙11”不設目标但(dàn)對服務有要求

   在業内，順豐以管理(lǐ)規範著稱；在消費者眼中，順豐的“時效”和“品質”成爲選擇的關鍵指标。

   不過與主打電商(shāng)件的企業相比，一(yī)直主打商(shāng)務件的順豐在業務量增長方面卻沒有優勢。2013年，順豐進入電商(shāng)件市(shì)場，新(xīn)的領域大大增加了(le)順豐的業務量。但(dàn)對于“跳(tiào)高”的業務量，王衛并不“感冒”，他說：“我更看重我們的服務質量是不是保持了(le)同步增長。”

   對于王衛來說，業務量隻是數據的積累，他本人(rén)“更關注質量，因爲質量是數量的新(xīn)起點”。在人(rén)員、設備等現有投入不變的條件下(xià)，業務量的增加勢必會導緻快(kuài)遞服務質量的下(xià)降，而這是王衛所不願意看到的。他的經營邏輯是：高質量的服務成就(jiù)企業品牌，立得住的品牌才有差異化(huà)的價格。因此，“品牌就(jiù)是未來快(kuài)遞企業服務産品的賣點”。

   對服務品質的高度關注，也(yě)間接地表明了(le)王衛對價格戰的态度。

   在回答(dá)有關今年“雙11”期間業務量沖刺目标的問題時，王衛明确表示對業務量沒有設置具體目标，而是“對服務有要求”，順豐會根據客戶的要求持續不斷地優化(huà)服務流程、保證服務質量，走差異化(huà)競争的路(lù)。用王衛的話說，就(jiù)是“商(shāng)業的本質是服務和産品，這樣才會有利潤”。他進一(yī)步解釋說：“對于一(yī)個看重品牌的快(kuài)遞企業來說，業務量增長過高、過快(kuài)是個很大的挑戰，這意味着企業必須在服務質量和業務數量兩者間作(zuò)出選擇。

“我非常看重順豐的品牌，這不隻是一(yī)個面子(zǐ)的問題。順豐品牌聲譽的好(hǎo)(hǎo)壞直接關系到全體員工的生(shēng)活是否有保障。”以質量換利潤，這是王衛的生(shēng)意經。


“嘿客”經營模式并非全國統一(yī)

   近年來，順豐做了(le)很多非典型意義上(shàng)的快(kuài)遞業務，其中尤以“嘿客”最受關注。對于“嘿客”的動向，媒體不時曝光；對于順豐的戰略，業内猜測衆多。

   然而在王衛心裏，對于“嘿客”卻沒有一(yī)個急功近利的想法。

“B2C是市(shì)場未來的發展方向，而順豐原有的業務優勢在于B2B，B2C對順豐來說是一(yī)個新(xīn)的業務領域。”王衛表示，B2C在服務對象、服務标準、服務時長等方面與B2B迥異，布局“嘿客”正是爲了(le)探索一(yī)種能(néng)夠更好(hǎo)(hǎo)地服務C類客戶的模式。

“目前，‘嘿客’的商(shāng)業模式還不夠完善，因此需要不斷進行改進和完善。是選擇等待商(shāng)業模式成熟後再建店(diàn)，還是先建店(diàn)再摸索商(shāng)業模式？順豐選擇後者。”王衛說，不同地域、不同人(rén)群有着不同的消費習慣，因此“嘿客”的經營模式也(yě)不應該是全國統一(yī)的，要根據社區消費者的生(shēng)活習慣和消費習慣進行調整。

   王衛總說，他是一(yī)個對數字不太敏感的人(rén)。在采訪中，他經常說不出記者想要的精準數字，但(dàn)對于順豐該如(rú)何走，他胸有成竹。