9月(yuè)(yuè)25日消息，順豐速運今日正式宣布推出“順豐冷運”品牌（SF Cold Chain），專注于爲生(shēng)鮮食品行業客戶提供“一(yī)站(zhàn)式供應鏈解決方案”。

順豐方面介紹，“順豐冷運”是在整合順豐現有物流、電商(shāng)、門店(diàn)等資源的基礎上(shàng)，爲生(shēng)鮮食品行業客戶提供冷運倉儲、冷運幹線、冷運宅配、生(shēng)鮮食品銷售、供應鏈金(jīn)融等一(yī)站(zhàn)式解決方案。針對的客戶包括食品企業、生(shēng)鮮食材市(shì)場、餐飲企業、生(shēng)鮮電商(shāng)等，目前已與聯想佳沃、冰天美帝冰淇淋、天貓與淘寶商(shāng)戶等開展合作(zuò)。

順豐方面稱，通過“順豐冷運”服務，嶺南(nán)的荔枝可以在24小時内，從枝頭航空直達北京消費者口中；易果網在上(shàng)海倉庫的生(shēng)鮮商(shāng)品也(yě)可以被多批次、小批量送至其北京倉庫；在順豐優選，生(shēng)鮮商(shāng)品可以覆蓋全國54個城市(shì)。目前順豐已成爲我國覆蓋範圍最廣的冷運宅配服務商(shāng)。

中物聯冷鏈委曾表示，目前很多生(shēng)鮮食品都是在常溫車、甚至棉被車以及在不合格的冷庫當中去儲存，而生(shēng)鮮食品要求全程的運輸、交接和儲存始終在冷鏈環境下(xià)才能(néng)保證衛生(shēng)、新(xīn)鮮度以及營養度。因此，不間斷溫控、衛生(shēng)條件、快(kuài)速流通，成爲冷鏈保鮮的必要條件。而“順豐冷運”服務采用的是“一(yī)段式全程冷鏈”配送，全程可視化(huà)，即達到全程溫控、信息記錄以及調控，相比于“冷鏈B2B+落地配的二段式半程冷鏈”模式可以更好(hǎo)(hǎo)地确保食品安全。

據悉，在2012年5月(yuè)(yuè)31日順豐優選上(shàng)線之初，順豐速運便已開始在冷鏈物流領域的布局，目前順豐優選的産地直供和入庫的生(shēng)鮮商(shāng)品，使用的便是順豐冷運的“生(shēng)鮮速配”和“冷運宅配”服務。

2013年12月(yuè)(yuè)，順豐速運正式成立食品供應鏈事(shì)業部，随後逐漸推出倉幹配銷一(yī)體化(huà)的行業解決方案。今年9月(yuè)(yuè)，集冷運存儲和中轉功能(néng)于一(yī)身(shēn)的順豐上(shàng)海和廈門冷庫也(yě)正式啓動，城際化(huà)的一(yī)段式全程冷運服務已經展開。預計到2014年底，順豐将建成啓用包括北京、廣州、深圳、武漢、成都等地的總計10座B2C冷庫，成爲我國擁有最多B2C冷庫的企業。

目前，順豐“冷運”已推出包括生(shēng)鮮速配、大閘蟹專遞、冷運倉儲、冷運幹配、冷運零擔、冷運宅配等在内的六個産品。其中，生(shēng)鮮速配主要針對批量寄遞生(shēng)鮮類快(kuài)件的月(yuè)(yuè)結客戶推出；大閘蟹專遞面向寄遞大閘蟹、河(hé)蟹、海蟹等蟹類快(kuài)件的客戶推出；冷運倉儲是冷運物流全生(shēng)命周期中的貯藏環節。

冷運幹配是爲客戶提供相對固定地址的跨區域冷藏車整車運輸，滿足客戶個性化(huà)需求而推出的産品，它通過點對點的方式實現貨物的直達，避免中轉環節。

冷運零擔是指需冷運運輸的貨物重量或容積不夠裝一(yī)輛冷藏車時，根據貨物的屬性和溫、濕度要求，通過多溫控制技術和先進的管理(lǐ)手段，與其他幾批甚至上(shàng)百批貨物共用一(yī)輛冷藏車裝運。

冷運宅配是爲了(le)保障對于配送溫度控制方面要求較高的生(shēng)鮮類、凍品類商(shāng)品品質，通過特殊工具及設備進行同城或跨省的全程冷運配送，針對月(yuè)(yuè)結客戶所推出的專屬服務。