經曆了(le)去年雙11的全國性汽車電商(shāng)試水後，汽車之家向億邦動力網透露，将于今年4月(yuè)(yuè)15日在廣東、江蘇、山東三省再次進行小規模的線上(shàng)購車活動，汽車之家方面稱，今年在汽車電商(shāng)方面将采用小步慢(màn)跑的方式，夯實基礎，逐步推進汽車電商(shāng)常态化(huà)目标的實現。

 

這次的活動主要還是通過線上(shàng)預定、線下(xià)提車的方式進行。在此之前，用戶可以先發出意向購車金(jīn)額，到參與此活動的經銷商(shāng)店(diàn)議價後出示搶車碼，經銷商(shāng)會在議價基礎上(shàng)再減代金(jīn)券對應購車款。

 

這次的活動範圍僅限于山東、江蘇、廣東三省的廠商(shāng)、經銷商(shāng)參加。而用戶在網上(shàng)下(xià)單後，可以直接在本地線下(xià)提車。

 

不過這樣的O2O模式并不能(néng)完全滿足線上(shàng)用戶的提車需求，部分(fēn)用戶将可能(néng)面臨所在城市(shì)沒有十分(fēn)心儀的車型，而選擇異地購車。

 

億邦動力網在購車節專題頁面看到，此次大衆、本田、斯柯達、标緻、吉利全球鷹、帝豪、江淮、吉利英倫等汽車品牌參與其中。

 

據了(le)解，去年11月(yuè)(yuè)汽車之家曾聯合多個汽車廠商(shāng)斥資數千萬打造了(le)瘋狂購車節，完成訂單額度超過26.4億元。

 

事(shì)實上(shàng)，汽車電商(shāng)是O2O模式的典型案例之一(yī)，不過，在總結去年雙十一(yī)購車節時，汽車之家方面認爲，通過活動了(le)解到汽車電商(shāng)平台在整體運作(zuò)過程中的一(yī)些(xiē)漏洞，如(rú)線上(shàng)線下(xià)信息不對稱，導緻消費者提車時庫存不足等問題。

 

 

但(dàn)同時，意外的結果也(yě)讓汽車之家感受到，國内網絡用戶的網上(shàng)買車熱情極大，去年從線上(shàng)預定到線下(xià)提車的成交轉化(huà)率超過了(le)80%，汽車之家方面稱，這也(yě)是想把汽車電商(shāng)變成常态化(huà)的一(yī)個重要原因。