在上(shàng)周的國務院常務會議上(shàng)，李克強明确要求，要将已審議的《快(kuài)遞條例（草案）》向社會公開征求意見。
      “我們不僅要聽管理(lǐ)部門的意見，還要聽各家快(kuài)遞公司的意見。”總理(lǐ)說，“更重要的是，快(kuài)遞行業已經與百姓的生(shēng)活息息相關、密不可分(fēn)了(le)，所以，這份草案必須要充分(fēn)聽取人(rén)民(mín)群衆的意見！”
       李克強明确指出，快(kuài)遞業作(zuò)爲新(xīn)興産業，可以便利群衆生(shēng)活，降低(dī)物流成本，對于刺激消費、帶動經濟發展具有重要意義。
      “幾年前，快(kuài)遞業剛剛開始發展的時候，有些(xiē)城市(shì)不允許快(kuài)遞存在，理(lǐ)由是影響市(shì)容整潔，快(kuài)遞員騎的摩的也(yě)不允許停放(fàng)。但(dàn)是我們認爲，對于任何新(xīn)生(shēng)事(shì)物，應盡量秉持‘包容審慎’的監管方式，不能(néng)一(yī)上(shàng)來就(jiù)‘管死’！”總理(lǐ)說。
       政府監管理(lǐ)念的根本轉變，直接助推了(le)“快(kuài)遞”這一(yī)新(xīn)業态近幾年持續爆發式的增長。2016年，中國快(kuài)遞業務量突破300億件，帶動就(jiù)業超過245萬人(rén)。
      “包括順豐在内的快(kuài)遞業，之所以取得如(rú)此驕人(rén)成績，與國務院近年來倡導的簡政放(fàng)權、放(fàng)管結合、優化(huà)服務密不可分(fēn)。”一(yī)周前的經濟形勢座談會上(shàng)，順豐速運董事(shì)長王衛在建言時感歎。
       他告訴總理(lǐ)，順豐目前不僅擁有53架飛機和1.5萬車輛，還在積極探索全自動分(fēn)揀、無人(rén)機配送、智慧物流等，推動傳統快(kuài)遞業“轉型升級”。
      “快(kuài)遞業的形态已經發生(shēng)了(le)很大變化(huà)，早就(jiù)不僅是那個‘騎着摩的到處跑’的老樣子(zǐ)了(le)！”李克強在12日的常務會上(shàng)重提此事(shì)說，“大家一(yī)定要認識到，當前新(xīn)産業、新(xīn)業态蓬勃發展，很多事(shì)情都是‘未知大于已知’。我們一(yī)定要順應這一(yī)變化(huà)，‘包容審慎’開展監管。”
       總理(lǐ)同時強調，包容審慎監管并不意味着政府部門“放(fàng)手不管”，而是用更加完善到位的事(shì)中事(shì)後監管，營造良好(hǎo)(hǎo)公平的市(shì)場環境，促進行業健康發展。
      “有關部門要充分(fēn)聽取各方意見，深入調查研究，讓《快(kuài)遞條例（草案）》既能(néng)促進行業健康發展，又能(néng)保障消費者和快(kuài)遞從業者的合法權益。”李克強最後說，“快(kuài)遞業‘搞活’了(le)，我們就(jiù)能(néng)進一(yī)步降低(dī)物流成本，更大激發市(shì)場活力。”