極兔港股市(shì)值超過中通

實在太強了(le)。

上(shàng)市(shì)短短兩個月(yuè)(yuè)後，極兔竟然一(yī)舉反超中通，市(shì)值僅次于順豐。

極兔速遞于10月(yuè)(yuè)底在港交所主闆挂牌上(shàng)市(shì)，成爲今年港股市(shì)值最大IPO。上(shàng)市(shì)當天收盤，極兔以發行價12港元/股平收，總市(shì)值1057.46億港元。市(shì)值在韻達、申通、圓通之上(shàng)，位于順豐、中通之下(xià)。

如(rú)今，極兔港股市(shì)值超過中通，可見這隻兔子(zǐ)跑得太快(kuài)了(le)。

根據百度股市(shì)通，截至12月(yuè)(yuè)22日收盤，極兔港股市(shì)值爲1309億港元，報14.86港元/股，跌幅0.93%。而中通市(shì)值爲1244億港元，報153.000港元/股，跌幅2.73%。

 圖源：百度股市(shì)通

單單看這個數據，大家或許并沒有感受到極兔發展勢頭有多猛，但(dàn)拿順豐和中通市(shì)值對比，就(jiù)十分(fēn)明顯。

比如(rú)極兔10月(yuè)(yuè)27日上(shàng)市(shì)當天，中通市(shì)值爲1506.32億港元，到12月(yuè)(yuè)22日收盤的1244億港元，減少了(le)262.32億港元。

在來看順豐，10月(yuè)(yuè)27日市(shì)值爲1967.38億人(rén)民(mín)币，12月(yuè)(yuè)22日收盤1942億元。

圖源：百度股市(shì)通 

相比這兩家競争對手市(shì)值不同程度下(xià)跌，極兔的表現可以說相當好(hǎo)(hǎo)。

自成立以來，“快(kuài)”就(jiù)是極兔的代名詞。就(jiù)像名字中的“極”和“兔”，似乎寄語着極兔對未來的期盼。

後來，事(shì)實也(yě)如(rú)此。

2015年誕生(shēng)于印尼雅加達，短短幾年時間便成長爲東南(nán)亞快(kuài)遞老大，還将業務擴展至西(xī)亞和南(nán)美洲，與全球快(kuài)遞巨頭FedEx、UPS和DHL正面對壘。

2020年進入中國市(shì)場，3年就(jiù)跻身(shēn)行業前五強，這樣的發展速度是其他快(kuài)遞公司難以匹敵的。

從成立到今年10月(yuè)(yuè)底上(shàng)市(shì)，極兔用了(le)8年，創下(xià)了(le)中國快(kuài)遞最快(kuài)上(shàng)市(shì)速度。

在中國乃至全球快(kuài)遞市(shì)場，極兔無疑是一(yī)股不可忽視的強勁力量。

目前來看，極兔市(shì)值增長，說明了(le)投資者對極兔前景的樂觀，也(yě)表明了(le)市(shì)場對極兔的認可，對其未來發展的信心增強。

那麽，極兔是如(rú)何撐起這樣的千億市(shì)值？

首先，拼多多等電商(shāng)平台的快(kuài)速發展，爲極兔崛起帶來助力。極兔作(zuò)爲拼多多的合作(zuò)夥伴，受益于拼多多等電商(shāng)平台的快(kuài)速發展。随着電商(shāng)市(shì)場的不斷擴大，極兔的快(kuài)遞業務量也(yě)大幅增長，爲其帶來了(le)可觀的收入和利潤。

其次，極兔快(kuài)遞網絡的覆蓋能(néng)力十分(fēn)強悍。極兔擁有覆蓋全國的國内網絡，還具備了(le)國際快(kuài)遞網絡的能(néng)力，這使得極兔能(néng)夠快(kuài)速、準确地送達包裹，滿足電商(shāng)用戶的需求。

另外，極兔在科技應用和創新(xīn)方面持續投入，通過提高運營效率和服務質量，赢得了(le)用戶的信任和口碑。

更關鍵的因素是，極兔的國際化(huà)戰略。極兔在海外市(shì)場積極拓展，與拼多多等電商(shāng)平台合作(zuò)，爲其帶來了(le)更多的業務機會。

極兔速遞的快(kuài)速崛起給傳統快(kuài)遞行業帶來了(le)新(xīn)的思考和挑戰。

圖源：晚點LatePost

極兔仍然任重道遠

一(yī)直以來，極兔采取低(dī)價搶占市(shì)場的策略。這種手段的确幫助極兔迅速搶占市(shì)場，尤其是在中國市(shì)場的成效明顯。

憑借其極低(dī)的快(kuài)遞單價，極兔拿到了(le)拼多多、抖音(yīn)、快(kuài)手的電商(shāng)訂單，而拼多多則是極兔的第一(yī)大客戶。

但(dàn)過低(dī)的價格，讓極兔面臨長期虧損的壓力。據招股書顯示，在非國際财務報告準則下(xià)，2020年至2023年上(shàng)半年，極兔經調整淨利潤虧損分(fēn)别達到4.76億美元、11.78億美元、14.88億美元、2.64億美元。

三年半時間，極兔累計虧損金(jīn)額超34億美元，折合人(rén)民(mín)币約爲248億元。

從公開數據看，燒錢換規模的效果已經沒有過去這麽明顯了(le)。2020年至2022年以及2023年上(shàng)半年，極兔營收增速分(fēn)别爲357.7%、216%、49.8%、18.5%。

可見，極兔營收增速不斷下(xià)滑。

爲了(le)維持增速，極兔選擇了(le)全球化(huà)擴張戰略。招股書中極兔披露正在擴展新(xīn)興的海外市(shì)場，區域主要包括沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西(xī)哥、巴西(xī)及埃及等。

但(dàn)即使在海外市(shì)場，極兔也(yě)要面臨激烈的競争。順豐、菜鳥、京東物流、三通一(yī)達等企業都在加快(kuài)出海的步伐，積極拓展國際市(shì)場。

順豐在鄂州開通了(le)54條國内外貨運航線。12月(yuè)(yuè)初，順豐國際業務發展負責人(rén)餘國有在湖北鄂州一(yī)場媒體溝通會上(shàng)直言，“我們希望，能(néng)做這裏面的NO.1。”

順豐鄂州花湖機場 圖源：順豐航空

10月(yuè)(yuè)，京東物流與法國郵政旗下(xià)的國際快(kuài)遞公司Geopost簽署戰略合作(zuò)協議，雙方将正式展開國際供應鏈領域的深度合作(zuò)。

菜鳥方面，表示将在深耕歐洲、北美、東南(nán)亞等海外重點市(shì)場的基礎上(shàng)，以每年1-2個國家的節奏建設海外本地物流網絡，搭建起本地分(fēn)撥中心、自提櫃和末端配送。

另一(yī)邊，圓通國際業務已經覆蓋了(le)6大洲、150多個國家和地區，并在18個國家和地區設立了(le)50多個分(fēn)公司及辦事(shì)處。

全球化(huà)戰略，爲極兔開辟了(le)更廣闊的發展空間。但(dàn)激烈競争的态勢，無疑給極兔帶來重重挑戰。