12月(yuè)(yuè)23日消息，億邦動力網獨家獲悉，阿裏巴巴旗下(xià)外貿B2B平台“阿裏巴巴國際站(zhàn)”正式轉型爲交易平台，将改變長期以來線上(shàng)詢盤、線下(xià)交付的成交習慣。

阿裏巴巴國際站(zhàn)

億邦動力網獲悉，從單純的信息平台轉型爲交易平台後，阿裏巴巴國際站(zhàn)将把交易單數和保障金(jīn)額直接展示給客戶，以獲取客戶信任并促進成交。

從開放(fàng)交易功能(néng)的進展情況來看，阿裏巴巴國際站(zhàn)目前并未針對所有類目實施在線交易，而是集中在服飾、3C數碼配件等類目下(xià)的部分(fēn)産品。平台認證的支付方式主要爲萬事(shì)達卡、Visa卡、Maestro卡、支票(piào)、西(xī)聯彙款等，同時也(yě)接入了(le)俄羅斯在線支付工具WebMoney、Qiwi Wallet，以及巴西(xī)在線支付渠道Boleto。

阿裏巴巴國際站(zhàn)部分(fēn)産品已開通在線支付

對此，業内人(rén)士指出，阿裏巴巴國際站(zhàn)轉型交易平台可以說是其十五年來最大的一(yī)次變革。“因爲，在線交易是全程的，是一(yī)個通過平台下(xià)單并完成交付的閉環。而從平台下(xià)單到平台交付，大大地跨越了(le)一(yī)步，将拉開外貿B2B市(shì)場新(xīn)的序幕。”

該業内人(rén)士指出，傳統的B2B和B2C屬性不同，從“尋找——洽談——交付”三個環節組成的流程來看，鏈接訂單跟交付的實際上(shàng)是誠信關系。B2B除了(le)“尋找”環節外，見面洽談很複雜，而且内容不公開、價格不透明。

“交付是公共的事(shì)情，平台如(rú)果有了(le)交付服務，就(jiù)可能(néng)産生(shēng)更加透明公開的信用、産生(shēng)數據，特别是有效的數據，相當于一(yī)個數據閉環。這樣的B2B就(jiù)有意思了(le)。”上(shàng)述業内人(rén)士指出。

對于阿裏巴巴國際站(zhàn)爲何不選擇阿裏支付工具的問題，相關人(rén)士則指出，在國際跨境結算(suàn)中，銀行彙票(piào)等國際貿易結算(suàn)已經相當成熟，法律體系也(yě)很清晰，而且銀行支付免去很多手續費，節省了(le)交付成本。“因此，阿裏聰明地選擇了(le)目前在跨境支付和結算(suàn)領域比較成熟的方式。”

據了(le)解，阿裏巴巴國際站(zhàn)推行在線交易的同時，國内站(zhàn)1688平台暫時還未涉足在線交易。但(dàn)據知情人(rén)士透露，随着需求的明顯上(shàng)升，阿裏巴巴的内貿B2B業務也(yě)會逐漸往在線交付的方向發展。

“内貿B2B目前還不是很規範，發票(piào)問題等牽扯到在線交付的實現。反觀外貿，雖然在海關、質檢等環節很複雜，但(dàn)是訂艙、支付規則等相對完善和規範。因此，在線交易最有可能(néng)在外貿領域先崛起，但(dàn)今後一(yī)定會衍升到内貿領域。”該知情人(rén)士指出。此前，阿裏巴巴曾借助B2B業務在香港完成上(shàng)市(shì)，并培養了(le)不少實力雄厚的中國供應商(shāng)。但(dàn)由于遲遲不能(néng)介入交易環節，B2B業務後續勢頭衰減。

今年5月(yuè)(yuè)份，阿裏巴巴向美國SEC提交的招股書中透露，2013年阿裏巴巴國際業務的營收不及中國業務的1/7，增長速度不及中國業務的1/8。

一(yī)位業内人(rén)士分(fēn)析，從數據可以看出，2012年阿裏巴巴的國際業務的營收增長速度經曆了(le)一(yī)次大幅放(fàng)緩，這可能(néng)是由于其旗下(xià)阿裏巴巴國際站(zhàn)（alibaba.com）的傳統的外貿B2B業務增速放(fàng)緩造成。而2012年和2013年，阿裏巴巴國際業務營收增長都保持在10%左右，事(shì)實上(shàng)也(yě)是低(dī)于外界預期的。

來源：2014年5月(yuè)(yuè)，阿裏巴巴向美國證券交易委員會(SEC)首次提交的IPO招股書

顯然，在曆經退市(shì)、重新(xīn)打包零售闆塊業務二次上(shàng)市(shì)後，阿裏巴巴開始對B2B在線交易“動刀子(zǐ)”。

事(shì)實上(shàng)，據億邦動力網了(le)解，在B2B行業，阿裏巴巴國際站(zhàn)并非實行在線交易的先行者，此前已有我的鋼鐵網、科通芯城、環球市(shì)場等平台提前邁出了(le)步子(zǐ)。其中，以我的鋼鐵網、科通芯城爲代表的在線交易型内貿B2B，在今年迎來了(le)股價的飙升。這不免讓業界猜想：B2B走向在線交易是不是行業發展趨勢呢(ne)？

世界工廠網總經理(lǐ)喬景亮向億邦動力網表示，從行業大方向來看，走向在線交易是必然的，但(dàn)這中間的困難也(yě)是顯而易見的：一(yī)是商(shāng)業環境和信用體系還不成熟，二是B2B的複雜交易過程很難完全在線上(shàng)完成。

“我們在2011年的時候已經非常清楚的看到，僅做信息平台沒有出路(lù)，于是我們開始嘗試線上(shàng)交易，但(dàn)目前僅有五金(jīn)配件這類小件産品的上(shàng)線交易可行，其他大型機械器(qì)材仍然難以實現。從阿裏來看，它有一(yī)個很好(hǎo)(hǎo)的基礎就(jiù)是一(yī)達通，這可以幫助它完成線上(shàng)線下(xià)資源的整合。無論如(rú)何，未來的B2B一(yī)定會是在線交易的。”他談道。

而慧聰網CEO郭江此前也(yě)曾指出，B2B之所以發展緩慢(màn)，主要還是因爲經營模型相對落後。但(dàn)他堅信，B2B在升級到2.0時代，也(yě)就(jiù)是進入在線交易時代後，将會有更多的商(shāng)業機會，而平台、自營、大品牌都是充滿活力的三種模式。在他看來，B2B的1.0時代是一(yī)定要往2.0時代推進的，具體多少年不敢說，但(dàn)市(shì)場會變得極其強大。

同時，郭江還預言，B2B在未來5到10年的時間内，一(yī)定會出現10至20家專業的交易公司完成上(shàng)市(shì)。

而阿裏巴巴原B2B總裁衛哲則曾向億邦動力網指出，B2B行業與其過度追求在線交易、按成交效果付費的方式，不如(rú)将服務商(shāng)業化(huà)，采用多元化(huà)的付費标準，來提升網站(zhàn)的營收。在衛哲看來，引入團購和拍賣模式對B2B在線交易來說更具操作(zuò)性。

對于未來B2B的走向，有專業人(rén)士預測，中國電子(zǐ)商(shāng)務進程每8-10年是一(yī)個生(shēng)命周期，從最早的B2B時代到之後的B2C時代，電商(shāng)已經完成了(le)兩次産業升級和革命，而在2015年，則有可能(néng)由于在線交易的介入，讓此前遭遇中年危機、已經淡出業界已久的B2B能(néng)夠重返巅峰。而B2B一(yī)旦實現在線交易量，其體量和規模則遠超過B2C，想象空間更爲巨大。