今年的“雙十一(yī)”狂歡之于跨境進口電商(shāng)而言，更像是一(yī)場盛大的實驗。

　　以天貓國際、京東海外購爲首的大型電商(shāng)，早已啓動備戰模式。2014年10月(yuè)(yuè)29日，亞馬遜中國宣布，開通海外六大站(zhàn)點直郵中國的服務。就(jiù)在“雙十一(yī)”的前一(yī)天，亞馬遜中國宣布其“海外購”服務開始試運營。

　　伴随着國内消費者日益擴大的需求，跨境進口電商(shāng)概念越發火(huǒ)爆，對産業鏈與模式的完善也(yě)已起步。而在試點一(yī)年後，從業者們卻略顯迷茫，他們從熱身(shēn)到熱血，又回歸至冷靜，“因爲心存希望，所以折騰。”海貿會會長劉智勇告訴記者。

　　對行業而言，“雙十一(yī)”的看點不僅是天貓國際銷量破記錄這麽簡單。全面拉開的“海淘”攻勢正在試探監管層的底線，而現行政策下(xià)試行的保稅模式也(yě)将迎來大考。

　　各路(lù)巨頭殺入跨境電商(shāng)

　　和往常一(yī)樣，“雙十一(yī)”前後數周是電商(shāng)最忙碌的日子(zǐ)，不同的是，今年巨頭之間的貼身(shēn)肉搏新(xīn)增了(le)一(yī)塊戰場——跨境進口電商(shāng)。這個名詞對普通消費者而言，常常簡單以“海淘”、“海購”、“跨境網購”來描述。

　　在高級分(fēn)析師林文斌看來，随着80後、90後消費能(néng)力的提升，對網購商(shāng)品的關注逐步從價格、服務轉移到品質和品牌。而海淘恰好(hǎo)(hǎo)滿足了(le)消費者從價格到個性化(huà)的多種需求，成爲網購增長的新(xīn)動力。

　　據海關總署數據顯示，2013年，我國跨境進口電商(shāng)的交易額爲700億元，而中國電子(zǐ)商(shāng)務研究中心的監測數據則表明，從2008年到2013年，跨境進口電商(shāng)交易額年複合增長率高達31%.護膚美妝、嬰幼兒食品、服飾、保健品、電子(zǐ)産品五類消費品最爲熱門。據林文斌預計，2014年中國進口網購交易規模将超過1200億元人(rén)民(mín)币。艾瑞咨詢的報告稱，跨境電商(shāng)真正的藍海在進口，中國對海外商(shāng)品的需求巨大。

　　千億級蛋糕面前，各大巨頭紛紛殺入海淘。今年2月(yuè)(yuè)，天貓國際正式上(shàng)線，提出爲國内消費者直供海外原裝進口商(shāng)品；7月(yuè)(yuè)，蘇甯低(dī)調成立跨境電商(shāng)項目組，目前正在全球範圍内展開招商(shāng)；此前，亞馬遜中國突然宣布開通海外六大站(zhàn)點直郵中國服務，後又于“雙十一(yī)”當天，宣布全中文版亞馬遜海外購商(shāng)店(diàn)上(shàng)線。

　　業内認爲，這是阿裏赴美上(shàng)市(shì)後的第一(yī)個“雙十一(yī)”，是其在國際市(shì)場打響品牌的重要機遇，因而整體表現會更爲搶眼。“天貓的用戶基礎是最大優勢。”林文斌指出。

　　而亞馬遜被視作(zuò)天貓的有力競争者之一(yī)，在推出全中文版亞馬遜海外購後，破除了(le)消費者語言障礙。此外，亞馬遜号稱擁有8000萬商(shāng)品種類，包括鞋靴、服飾、母嬰、營養健康及個人(rén)護理(lǐ)等，并與海外網站(zhàn)同質同價。相比之下(xià)，本土(tǔ)平台的商(shāng)品資源則遜色許多。

　　尚未有跨境電商(shāng)盈利

　　巨頭的殺入，讓跨境電商(shāng)行業熱鬧了(le)許多。

　　記者梳理(lǐ)發現，商(shāng)務部今年扶持的政策重點就(jiù)是跨境進口電商(shāng)。截至目前，海關方面的政策也(yě)基本明朗，特别是今年7月(yuè)(yuè)海關總署公布了(le)2014年第56号（關于跨境貿易電子(zǐ)商(shāng)務進出境貨物、物品有關監管事(shì)宜的公告）後，跨境進口電商(shāng)們感到“一(yī)隻靴子(zǐ)已經落下(xià)來”。

　　在此背景下(xià)，跨境進口電商(shāng)的模式也(yě)發生(shēng)着變化(huà)。從最初的個人(rén)代購基礎上(shàng)，形成了(le)海外買手或代購流程服務的專業代購平台，包括專業代購平台和海淘服務商(shāng)。在業内人(rén)士看來，專業代購的出現，一(yī)方面解決了(le)個人(rén)代購時品類的局限性，另一(yī)方面也(yě)優化(huà)了(le)購物流程，消費者的體驗明顯優化(huà)。

　　自跨境電子(zǐ)商(shāng)務服務試點政策出台後，又出現了(le)自貿區/保稅區跨境電商(shāng)平台。如(rú)上(shàng)海自貿區推出了(le)跨境通，甯波保稅區推出了(le)跨境購。目前，這種由官方運營的電商(shāng)平台對入駐的商(shāng)家規模要求較高，目前商(shāng)家較少，成交金(jīn)額也(yě)不大。

　　但(dàn)在整個跨境進口電商(shāng)行業中，占據大部分(fēn)規模的依然是綜合類電商(shāng)平台，這一(yī)類型又可細化(huà)爲以天貓國際爲代表的開放(fàng)平台，以及如(rú)聚美優品、唯品會爲代表的自營網站(zhàn)。也(yě)有大量專業代購入駐開放(fàng)平台，成爲店(diàn)中店(diàn)。

　　在林文斌看來，目前跨境進口電商(shāng)從個人(rén)代購時代起已經曆了(le)長時間的摸索期，“如(rú)今已接近尾聲，市(shì)場商(shāng)業模式将要起步，進入了(le)一(yī)個快(kuài)速增長階段。”但(dàn)在多位接受記者采訪的業内人(rén)士眼中，熱鬧的始終是電商(shāng)終端這一(yī)頭，整個供應鏈遠未打通，跨境網購規模也(yě)沒有爆發。

　　“首先，還沒有聽說哪家跨境進口電商(shāng)企業已經盈利，大家都處于前期燒錢的階段；其次，試點這一(yī)年，大家都在折騰。”劉智勇對記者坦言。

　　近日，一(yī)篇題爲“2014年跨境電商(shāng)生(shēng)存真相（進口篇）”的帖子(zǐ)在圈内流傳，文中描寫的衆生(shēng)相得到普遍認可。該文作(zuò)者在接受記者采訪時表示，試點一(yī)年，由于對政策的解讀還不穩定，企業略感迷茫。各類平台如(rú)雨後春筍般崛起，但(dàn)大多訂單還是維持在幾十單左右，日均銷售額也(yě)在幾千元徘徊。更重要的是，清關與貨源成爲兩大繞不過的痛點。

　　颠覆進口貿易模式

　　值得注意的是，不管是迷茫還是滿懷期望，跨境進口電商(shāng)行業都把目光投向了(le)“雙十一(yī)”。“看點不在于天貓國際銷售額有何突破，這是一(yī)個絕佳的觀戰平台，也(yě)是一(yī)場大型實驗。”洋碼頭創始人(rén)曾碧波告訴記者，通過大批量、大規模的集中性交易量和通關量，可以整體考證産業上(shàng)下(xià)遊的戰略意志、整合能(néng)力以及相關部門對于保稅進口模式政策的最低(dī)底線，“另外一(yī)隻靴子(zǐ)還未落下(xià)來，這就(jiù)是中國商(shāng)檢以及國稅對于保稅備貨模式的監管底線。”

　　自去年開始，甯波、上(shàng)海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市(shì)試點跨境電商(shāng)貿易，基于上(shàng)述6大試點區域的保稅口岸，幾大電商(shāng)推出了(le)以保稅備貨及保稅集貨模式爲核心供應鏈基礎的備貨模式。

　　這當中最突出的是天貓國際，數據顯示，天貓國際目前60%以上(shàng)交易訂單交由幾大保稅區進行備貨和發貨。具體而言，就(jiù)是貨品從海外進入，免稅存放(fàng)保稅倉，消費者下(xià)單後，産品直接從保稅倉發出。

　　林文斌指出，這種保稅模式的好(hǎo)(hǎo)處在于，商(shāng)家不用一(yī)單一(yī)單購買後向消費者終端發貨，而是可以批量運輸，從而節約人(rén)力、物流等成本。最重要的是，以保稅模式進入倉庫的貨物，可以以個人(rén)物品清關。由于是個人(rén)物品清關，便隻需繳納行郵稅，而不像一(yī)般貿易除了(le)繳納關稅，還要繳納17%的增值稅。除此之外，檢驗檢疫等程序也(yě)相對簡化(huà)。

　　在曾碧波看來，保稅進口模式的監管政策穩定對于整個跨境進口産業鏈的價值巨大，如(rú)果能(néng)夠順利大規模走通，将有希望在接下(xià)來一(yī)年給整個行業打通一(yī)條康莊大道，幾乎可以颠覆性地推進整個傳統進口貿易産業的自我重構升級。

　　然而，由于行業迅速發展，各試點地方對保稅模式政策的解讀各不相同，一(yī)段時間的“先行先試”後，各地保稅模式開始面臨一(yī)些(xiē)問題。“已經出現多地對保稅模式解讀不一(yī)樣的情況，因爲保稅對一(yī)般貿易進口的影響最直接。”某行業觀察人(rén)士解釋道，“試想兩個人(rén)都做進口生(shēng)意，其中一(yī)人(rén)把大批貨物拉到中國，以傳統的一(yī)般貿易方式清關，他需要交增值稅，要做大量的檢驗檢疫；另外一(yī)個人(rén)卻以跨境進口電商(shāng)之名，拉到保稅倉囤放(fàng)。有訂單後，再一(yī)票(piào)一(yī)票(piào)地發貨。不需要交增值稅，也(yě)不需要檢驗檢疫，這對于一(yī)般貿易來說是巨大的沖擊。”

　　另外一(yī)位業内人(rén)士指出，這就(jiù)是爲什(shén)麽國家目前隻開放(fàng)了(le)六個試點城市(shì)的原因，因爲與亞馬遜開放(fàng)中國直郵的影響相比，保稅模式徹底放(fàng)開，對一(yī)般貿易的沖擊不可估量。

　　“決策者對此有所察覺，也(yě)一(yī)直在觀察。”曾碧波說。在跨境進口電商(shāng)從業者們看來，一(yī)旦保稅模式放(fàng)開，将颠覆我國整個進口貿易的結構。

　　至于未來是否能(néng)放(fàng)開，伍志斌和他的同行持比較保守的态度，“看着熱鬧，但(dàn)對于國内原有的貿易模式沖擊太大。”曆來追求貿易順差的國策，讓行業的等待變得漫長，從業者們也(yě)略顯迷茫。

　　11月(yuè)(yuè)9日，習近平主席在2014年亞太經合組織（APEC）工商(shāng)領導人(rén)峰會上(shàng)發表主旨演講：今後5年，我國進口商(shāng)品累計将超10萬億美元。幾日前，國務院辦公廳印發了(le)《關于加強進口的若幹意見》，其中一(yī)條就(jiù)是“大力發展進口促進平台”。面對這一(yī)系列動作(zuò)，曾碧波在自己的朋(péng)友圈中寫下(xià)兩個字：希望。