真正的互聯網精神是開放(fàng)與分(fēn)享。

當萬達集團董事(shì)長王健林、百度董事(shì)長兼CEO李彥宏、騰訊、董事(shì)會主席馬化(huà)騰同站(zhàn)一(yī)個舞台，朋(péng)友圈被“騰百萬”合作(zuò)的消息瘋狂刷屏時，人(rén)們幾乎已經忘記了(le)，不久之前中國最大的開發商(shāng)萬科已和百度簽訂了(le)戰略合作(zuò)協議。

類似的合作(zuò)既不是開始，也(yě)遠未畫上(shàng)句号。事(shì)實上(shàng)，互聯網巨頭們早已走出虛拟世界，布局實體地産。

IT巨頭們的地産偏好(hǎo)(hǎo)

全球最大的中文搜索引擎——百度2013年收入爲319億元，和排名第20位的房(fáng)地産企業相當。

2007年1月(yuè)(yuè)，百度簽得北京上(shàng)地科技園區最後一(yī)個地塊，建設用地3.68公頃，用于修建總部“搜索框”大廈。百度财報顯示，截至2013年，百度員工達到3.2萬人(rén)。百度有巨大的自用需求。

2011年12月(yuè)(yuè)，百度在深圳建造百度中國南(nán)部的國際中心，土(tǔ)地款1.29億，造樓支出預計1.09億，預計于2016年底完工。2012年8月(yuè)(yuè)，在北京開始建造百度科技公園，土(tǔ)地款4.44億，建造支出預計1.73億，計劃于2015年完工。

但(dàn)百度的房(fáng)地産計劃并不僅僅限于自用。在山西(xī)陽泉，李彥宏的老家，百度投資建設了(le)一(yī)個雲計算(suàn)中心。項目計劃投資47.08億元，其中設備投資約29.2億元，基建投資約17.88億元。主要用途是爲百度的搜索、社區、推廣服務提供硬件支撐。未來，百度80%的搜索請求都會通過百度雲計算(suàn)(陽泉)中心解決。

在山西(xī)之外，百度2012年還在北京花了(le)2.20億取得了(le)3個地塊的土(tǔ)地使用權，用以建造北京雲計算(suàn)中心。

百度建樓不僅能(néng)自用，還能(néng)坐享地産升值紅利。國外諸如(rú)谷歌(gē)、亞馬遜等公司也(yě)大肆修建豪華總部。騰訊和其他大型互聯網公司也(yě)在這麽做。

騰訊在深圳、天津、北京、重慶、武漢、成都、上(shàng)海都建設了(le)項目。比如(rú)，騰訊在深圳濱海大廈的新(xīn)總部，預計2016年建成。該項目總投資18.0145億元，包括一(yī)座248米高50層樓的南(nán)塔樓，一(yī)座194米高41層樓的北塔樓和三條連接兩座塔樓并在内部設置共享配套設施的“連接層”。

在北京，騰訊除了(le)在銀科大廈購買了(le)部分(fēn)樓層用于辦公外，還有部分(fēn)員工分(fēn)布在中國技術交易大廈、希格瑪大廈等地。該公司目前正在海澱區東北旺西(xī)路(lù)8号興建北京總部大廈，規劃占地面積7.7525萬平方米，總建築面積約33.0416萬平方米，預計2015年完工。

盡管在多地建樓，甚至與萬達合作(zuò)，但(dàn)騰訊對真正的房(fáng)地産生(shēng)意似乎并不“感冒”。爲了(le)不錯過一(yī)些(xiē)收購機會，多數互聯網上(shàng)市(shì)公司的資本結構都是現金(jīn)和短期投資占比較高，這和房(fáng)地産公司的報表有天壤之别。比如(rú)，财報顯示，騰訊2013年收入達到604億，盈利156億，現金(jīn)占比爲18.9%。

阿裏巴巴在杭州修建了(le)占地面積寬廣的産業園作(zuò)爲辦公區。但(dàn)在與恒大地産的合作(zuò)中，阿裏巴巴創始人(rén)馬雲強調，隻投足球，不投地産。

電商(shāng)是非

BAT（百度阿裏騰訊）的現金(jīn)如(rú)此充裕，總要找到一(yī)些(xiē)去處。

近些(xiē)年裏，騰訊四處“出擊”。今年1月(yuè)(yuè)15日，騰訊入股商(shāng)貿地産開發商(shāng)華南(nán)城控股（1668.HK）。騰訊以總作(zuò)價約15億港元，認購合共6.8億股華南(nán)城新(xīn)股，占華南(nán)城擴大後股本約9.9%，雙方将在電子(zǐ)商(shāng)務、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流等領域展開合作(zuò)。華南(nán)城希望，通過騰訊的互聯網技術，以及在線商(shāng)貿和支付平台，可爲華南(nán)城交易中心商(shāng)戶及其相關行業的企業構建線下(xià)與線上(shàng)相融合的供需平台，提供更多的增值服務。

BAT電子(zǐ)商(shāng)務業務均增速迅猛。騰訊年報顯示，電子(zǐ)商(shāng)務收入按年增長121.2%。仲量聯行北京工業地産部董事(shì)羅薔薔在接受采訪時表示，近一(yī)兩年來，地方政府對物流地産的冷淡态度有所改變，而對能(néng)帶來稅收和就(jiù)業的電子(zǐ)商(shāng)務公司表現出十分(fēn)的熱情。

幾乎所有工業地産研究機構都關注到了(le)“菜鳥網絡”的崛起。2013年5月(yuè)(yuè)28日，阿裏巴巴集團、銀泰集團、複星集團、中國郵政集團、中國郵政EMS、順豐集團、天天、三通一(yī)達（申通、圓通、中通、韻達）、宅急送、彙通，以及相關金(jīn)融機構，在深圳啓動“中國智能(néng)物流骨幹網”項目，合作(zuò)各方共同組建“菜鳥網絡科技有限公司”，簡稱菜鳥網絡。

一(yī)位曾和菜鳥網絡打過交道的地産人(rén)士告訴記者，她認爲，馬雲更想搭建一(yī)個平台和生(shēng)态系統。但(dàn)物流地産有自己的發展規律，不僅依賴交通，也(yě)依賴宏觀經濟的發展。想在物流地産領域複制互聯網的速成奇迹很難。

商(shāng)務部電子(zǐ)商(shāng)務司副巡視員聶林海在參加7月(yuè)(yuè)中旬舉行的2014中國國際電子(zǐ)商(shāng)務大會時，批評馬雲和菜鳥網絡走歪了(le)。“到處建物流基地建倉儲，因爲經不住誘惑，地方政府太重視電子(zǐ)商(shāng)務，給他非常便宜的地，對物流公司來講沒關系，地會升值賺大錢。實際上(shàng)，商(shāng)務部一(yī)直在想建立一(yī)個第四方支付平台，這是未來的大勢所趨。”

有意思的是，菜鳥網絡成立時，商(shāng)務部曾給予稱贊。2013年6月(yuè)(yuè)26日，商(shāng)務部新(xīn)聞發言人(rén)沈丹陽表示，商(shāng)務部對菜鳥網絡利用網絡平台積極爲中小企業提供集成化(huà)、一(yī)體化(huà)服務的這一(yī)創新(xīn)模式，應予肯定。沈丹陽說，有專家認爲，菜鳥網絡的問世意味着“電商(shāng)＋物流”模式的發展進入新(xīn)階段，将給我國流通業發展格局帶來深刻變化(huà)。沈丹陽期望菜鳥網絡這一(yī)模式的發展有利于企業自身(shēn)、有利于消費者、有利于電子(zǐ)商(shāng)務和物流業，從而有利于帶動生(shēng)産和消費的發展。