上(shàng)周，米其林在第三屆馳加汽修總決賽活動中透露，該公司正在探討(tǎo)在中國試水電商(shāng)模式。

　　米其林中國渠道部經理(lǐ)廖初航介紹，在歐洲市(shì)場，輪胎企業通過電商(shāng)模式銷量占總銷量的9%，尤其是荷蘭和德國非常成熟。但(dàn)在中國市(shì)場能(néng)否推動輪胎電商(shāng)模式，目前仍有很多需要考慮的問題。首先，中國消費者大部分(fēn)還是第一(yī)輛車，能(néng)自己在網上(shàng)選擇輪胎的很少，大部分(fēn)需要實體店(diàn)銷售員推薦尺寸、花紋等；另一(yī)方面，涉及網上(shàng)銷售之後的安裝環節，“輪胎安裝對技師的專業要求還是比較高的，如(rú)車主自行到非正規渠道安裝，可能(néng)會引發安全隐患。”廖初航介紹，目前電商(shāng)模式想法僅僅出于内部探討(tǎo)階段，沒有具體推動的時間表。

　　輪胎企業想試水電商(shāng)模式并非米其林一(yī)家，記者從錦湖輪胎方面獲悉，該企業内部也(yě)有類似的計劃。